汽车零件更换周期,收藏起来

2023-03-06 17:43:54 作者:蔡金盛
每辆汽车都是由许多零件组成的。汽车在运行过程中,零部件之间不可避免地会发生各种磨损。让我们来看看哪些东西应该被替换,赶紧收藏起来吧!

轮胎

更换周期:5-8万公里

实用建议:一般情况下,一个轮胎的更换周期是5-8万公里。目前轮胎侧面有一个三角形的痕迹,要经常观察是否符合磨损标准。另外,如果轮胎侧面有裂纹,要及时去专业的汽修厂检查是否应该更换。

刮水片

更换周期:1年

实用建议:启动雨刮器前,适当喷玻璃水,否则会导致干刮,对雨刮器磨损很大,甚至会刮伤前挡风玻璃。雨刮片属于易损件。如果没有清洗,考虑更换它们。

制动块

更换周期:30,000公里

实用建议:开车时,刹车片会随着里程的增加而磨损。如果车辆制动时有金属摩擦声,应尽快去专业汽修场所,必要时更换。

蓄电池

更换周期:3年左右。

实用建议:熄火后及时关闭车上的一些电器设备,如大灯、音响等。熄火后,电池会不要充电,这会导致电池失去动力,缩短电池寿命。

发动机正时皮带

更换周期:6万公里

实用建议:最好每2年或6万公里检查或更换一次发动机正时皮带。如果你的车装有正时链条,你可以在适当的时候检查一下。

机油滤清器

更换周期:五千公里

实用建议:这个一定要注意。它与换油一起更换,以清洁油并防止其堵塞油路。

空气滤清器

更换周期:1万公里

实用建议:如果灰尘被吸入发动机,会造成气缸壁异常磨损。最好每5000公里清洗一次,每10000公里更换一次。

汽油滤清器

更换周期:20,000公里

实用建议:虽然国内成品油纯度越来越高,但不可避免的会有杂质。所以过滤汽油的汽油泵需要每2万公里更换一次。

空调过滤器

更换周期:10000公里检查

实用建议:如果空调一开就有异味,检查更换空调滤芯。

火花塞

更换周期:30,000公里

实用建议:开车时感觉发动机有喘息声,可能是长时间没有保养,甚至没有按时更换火花塞,导致发动机积碳严重,气缸工作不正常。如果发现这种情况,要及时更换。

阻尼器

更换周期:10万公里

实用建议:如果平时开车发现漏油,就是减震器损坏的先兆。此外,在凹凸不平的路面上行驶颠簸明显加重或制动距离变长时,也要注意检查减震器。

悬架控制臂橡胶套

更换周期:3年

实用建议:在跑偏的情况下,如果四轮定位不工作,则应认为橡胶套已损坏。

转向横拉杆

更换周期:70,000公里

实用建议:转向拉杆松弛是严重的安全隐患。我我教你一个简单的自省方法:握住竿使劲摇。如果不摇,说明一切正常。否则,更换球头或拉杆总成。

排气管

更换周期:70,000公里

实用建议:小型车辆底盘普遍较低,排气管是车下最容易损坏的部位之一,也是大家容易忽视的。如果排气声突然变大,应及时修理。

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