汽车零件更换周期，收藏起来

每辆汽车都是由许多零件组成的。汽车在运行过程中，零部件之间不可避免地会发生各种磨损。让我们来看看哪些东西应该被替换，赶紧收藏起来吧！

轮胎

更换周期：5-8万公里

实用建议：一般情况下，一个轮胎的更换周期是5-8万公里。目前轮胎侧面有一个三角形的痕迹，要经常观察是否符合磨损标准。另外，如果轮胎侧面有裂纹，要及时去专业的汽修厂检查是否应该更换。

刮水片

更换周期：1年

实用建议：启动雨刮器前，适当喷玻璃水，否则会导致干刮，对雨刮器磨损很大，甚至会刮伤前挡风玻璃。雨刮片属于易损件。如果没有清洗，考虑更换它们。

制动块

更换周期：30，000公里

实用建议：开车时，刹车片会随着里程的增加而磨损。如果车辆制动时有金属摩擦声，应尽快去专业汽修场所，必要时更换。

蓄电池

更换周期：3年左右。

实用建议：熄火后及时关闭车上的一些电器设备，如大灯、音响等。熄火后，电池会不要充电，这会导致电池失去动力，缩短电池寿命。

发动机正时皮带

更换周期：6万公里

实用建议：最好每2年或6万公里检查或更换一次发动机正时皮带。如果你的车装有正时链条，你可以在适当的时候检查一下。

机油滤清器

更换周期：五千公里

实用建议：这个一定要注意。它与换油一起更换，以清洁油并防止其堵塞油路。

空气滤清器

更换周期：1万公里

实用建议：如果灰尘被吸入发动机，会造成气缸壁异常磨损。最好每5000公里清洗一次，每10000公里更换一次。

汽油滤清器

更换周期：20，000公里

实用建议：虽然国内成品油纯度越来越高，但不可避免的会有杂质。所以过滤汽油的汽油泵需要每2万公里更换一次。

空调过滤器

更换周期：10000公里检查

实用建议：如果空调一开就有异味，检查更换空调滤芯。

火花塞

更换周期：30，000公里

实用建议：开车时感觉发动机有喘息声，可能是长时间没有保养，甚至没有按时更换火花塞，导致发动机积碳严重，气缸工作不正常。如果发现这种情况，要及时更换。

阻尼器

更换周期：10万公里

实用建议：如果平时开车发现漏油，就是减震器损坏的先兆。此外，在凹凸不平的路面上行驶颠簸明显加重或制动距离变长时，也要注意检查减震器。

悬架控制臂橡胶套

更换周期：3年

实用建议：在跑偏的情况下，如果四轮定位不工作，则应认为橡胶套已损坏。

转向横拉杆

更换周期：70，000公里

实用建议：转向拉杆松弛是严重的安全隐患。我我教你一个简单的自省方法：握住竿使劲摇。如果不摇，说明一切正常。否则，更换球头或拉杆总成。

排气管

更换周期：70，000公里

实用建议：小型车辆底盘普遍较低，排气管是车下最容易损坏的部位之一，也是大家容易忽视的。如果排气声突然变大，应及时修理。