车怕太阳暴晒吗怎么办 汽车到底怕不怕太阳晒

从冰淇淋刺客到随处可见的零星热激病，不得不说这个夏天有点反常。有风扇有空调的人还是觉得热的难以忍受，那停在外面的车怎么办？

以前老一辈人常说“车不怕太阳晒”。其实这种说法并不完全正确。夏天的时候，车也是需要细心呵护的，不然真的很容易出毛病。

今天我们就来总结一下容易被曝光的“车病”。

第一，车漆

一般来说，原车漆的使用寿命都很长，尤其是清漆层。一般情况下，原车漆面不太可能开裂起泡。就算用了七八年，最多也就氧化了。

但如果后期再喷，比如用钣金喷漆，那就真的怕晒了。由于钣金喷漆的工艺问题，喷涂时需要刮腻子找平，暴晒后容易起皮、开裂、粉化。

所以，如果你的车后期被喷，尽量不要长时间暴露在阳光下。

第二，挡风玻璃

这里分两种情况：有和没有隔热膜的。

如果不贴隔热膜，一般来说，无论怎么晒，挡风玻璃都不会有问题。毕竟是透明的，吸收不了太多热量。最多就是车配件加速老化。

但如果贴隔热膜，挡风玻璃长时间暴露在阳光下，会因为内外温差不一致而有开裂的风险。

第三，空调

夏天开车，空调是保命神器。如果你仔细观察，会发现车辆在夏季长时间暴露在阳光下，空调的制冷性能会急剧下降，甚至根本不会制冷。背后有两个原因：一是之前加了太多制冷剂，二是冷凝器太脏。

如果制冷剂加入过多，暴露后其压力和温度都会升高。当你上车想开空调保命时，压缩机会瞬间对制冷剂产生压缩力，使其压力和温度上升到另一个水平。这时候就会很容易超过安全阈值，最后系统只能停车保护。如果冷凝器太脏，空调工作时散热不会那么快，长时间暴露在阳光下制冷效果当然会大打折扣。

第四，汽车启动困难。

车辆长时间在阳光下暴晒后，也容易出现点火困难的情况。这是因为当车辆停车时，供油管路中汽油的压力会逐渐降低。如果长时间暴露在阳光下，部分汽油会转化为气体，在供油管路中造成气阻，最终导致点火困难。

动词（verb的缩写）汽车贴膜

为了防止车被晒伤，很多人往往会选择在车上贴一层车膜，这和我们在手机上贴一层壳和一层膜的道理是一样的。

但是现在各种劣质车膜非常普遍。它们不仅甲醛含量超标，而且忍不住长时间暴露在阳光下。如果你喜欢夏天在户外停车，很可能本来可以用好几年的车膜，一个夏天就报废了。

写在最后：

理论上，会建议有条件的车主优先在室内停车场停车，尽量避免暴晒，这样既节省了用车成本，又能最好地保护爱车。对于被晒过的「车病」，你还有其他看法吗？