防爆胎和普通胎的区别在哪里 防爆胎和普通胎哪个更好

因为普通轮胎经常容易爆胎，所以无法继续行驶，所以现在诞生了一种防爆轮胎，即使爆胎后仍然可以低速行驶一段时间。现在很多车型都开始使用了，那么这种防爆轮胎怎么和普通轮胎区分呢？

如何区分防爆轮胎和普通轮胎？

防爆轮胎的学名是“漏气保用轮胎”，英文缩写是RSC。充气后的轮胎胎侧是支撑车辆重量的主要部位，尤其是一些扁平率较大的轮胎(扁平率是轮胎高宽比)。轮胎胎侧很“厚”。爆胎严重时，通常会导致轮胎胎侧瞬间塌陷，从而导致轮胎瞬间失去支撑，导致车辆重心瞬间改变，尤其是前轮驱动车辆。爆胎后的瞬间重心转移很可能使车辆失控。

防爆轮胎由外胎、普通内胎、备用内胎、钢圈、气体发生器(或储气腔)、压力传感器和控制单元组成。

1.防爆轮胎在胎侧的规格后面会有特殊符号，否则就是普通轮胎。

？例如：

(1)倍耐力的防爆标志是R-F。

(2)马牌的防爆标志是SSR。

(3)普利司通的防爆标志为RFT。

(4)米其林的防爆标志是ZP。

(5)邓禄普是ROF。

2、轮胎瘪了，人站在上面，轮胎硬的一面防爆，软的一面是普通轮胎。

防爆轮胎的优缺点

防爆轮胎的优点

1.更安全爆胎是司机在高速行驶时很害怕的情况，很多人因此丧命，所以你在选择轮胎时一定要慎重，但有了“爆胎”并不代表不会爆胎。它实际上只是让你在爆胎时不那么危险，因为爆胎后重心的瞬间转移很可能使车辆失控，还因为爆胎胎壁比普通轮胎更具支撑性和弹性。

因此，当它突然放气或爆胎时，轮毂和轮胎可以结合起来支撑车辆，不会太危险。而普通轮胎如果遇到突然爆胎或放气，只能依靠轮毂接触地面，没有轮胎的支撑，因为普通轮胎在没有胎压的情况下会脱离轮毂。

2、能“撑”很久，一般轮胎没气了，你不想让它帮你多跑几公里找个地方换轮胎，还不如爆胎好商量。防爆轮胎不会马上没气，因为自身轮胎的轮胎结构不同，在漏气的情况下可以帮你继续行驶一定距离。

即使在零胎压的情况下，一些好一点的爆胎也能以80KM/h的速度跑三个小时。我相信，即使中国是一个幅员辽阔的国家，这么长时间你也应该能找到一家修理厂。别说没用。真的很实用。

3.比普通轮胎更耐用。因为防爆轮胎采用的是加强胎侧结构，所以它的耐久性注定要比普通轮胎好。

普通轮胎一般由几层帘布组成，胎壁较薄。但是，我们开车不能只开站台的路面。有时我们不得不撞上坑洼或台阶。就连站台的路面也会有石头。的确，如果石头这么小，不会对轮胎造成太大伤害。但是普通轮胎在发生碰撞时，胎壁会很肿或者很破，这就要看胎壁了。

防爆轮胎加强了胎壁，所以无形中增强了轮胎的使用性，比普通轮胎更耐用。

防爆轮胎的缺点

1.爆胎不如普通轮胎好。毕竟胎壁比普通轮胎更厚更硬，这也决定了它的舒适性不如普通轮胎。同一车辆的普通轮胎舒适性更好，胎噪更小，所以爆胎确实不如普通轮胎舒适。

2、胎壁厚，一旦扎破，可以修补。一是墙又厚又硬，二是比较重。别说是人工的，就连机器把轮胎从轮毂上拆下来都有点麻烦。关键是，如果处理不当，你的轮胎会直接报废，不用补胎。特别重要的是要注意t

防爆轮胎的寿命是多少？

从它的设计可以看出，它的胎壁比较厚，同时在生产时加入了一些韧性物质，这也使得防爆轮胎的耐磨性非常优异，所以理论上它的使用寿命会比普通轮胎长。

但是，即使使用了漏气保用轮胎，也要根据轮胎上磨损指示器的指示来更换。如果磨损指示器超过四年还没有达到使用极限，就应该更换了，因为轮胎的橡胶会随着时间老化，会造成危险。