高尔夫 2019款 280TSI 手动 R-Line 国VI动力强吗 高尔夫购车手册

　　对于大部分买车的消费者来说，汽车很多时候不是什么“撑面子”的东西，而是日常中自己实实在在需要用到的代步工具，因此他们对于动力和操控的要求一点儿都不能马虎，因为这直接关系到日常出行能否保证顺利进行。作为一款紧凑型车，高尔夫（询底价|查参配）的关注度也不低，今天我们就来说说它。

　　高尔夫前脸呈现出动感的设计风格，看起来比较动感。

　　高尔夫车尾呈现出动感的设计风格，配合动感的尾灯，营造出非常不错的运动氛围。

　　高尔夫内饰呈现出新潮的设计风格，对年轻群体颇具吸引力。

　　高尔夫配备1.4T L4发动机，发动机最大功率150马力，峰值扭矩250牛·米，工信部综合油耗5.7L/100km。

　　这款车匹配5挡手动变速箱。

　　这款车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后四连杆独立悬架的组合。

　　最后来做个总结，高尔夫的车尾展现出了运动的视觉效果，看上去动感十足。高尔夫的车侧给人一种非常运动的感觉，无论是整体轮廓还是细节的设计上，都在追求运动感和力量感。感兴趣的朋友可以到店体验一番。

高尔夫 2019款 280TSI 手动 R-Line 国VI动力强吗，让我们来看看广大车主对2019款 280TSI 手动 R-Line 国VI针对动力底盘的看法吧：网友@血舞激情说道：“1.4T 131马力确实很给力. 0-100 8秒左右.225扭矩起步也很强..市区高速超车没压力。开过朋友的1.6L和1.8L，觉得起步特别肉.而高7起步没得说. DSG换挡平顺,车开到120迈的时候很稳.本人曾雪地胎的时候开到215迈.”

网友@lcyzhlt说道：“在城市里玩一玩是没问题的，在运动模式下，避震能力还是很强的。”

网友@Kevinzhou说道：“提供4种驾驶模式，分别是经济、舒适、运动、个性化，而舒适就是普通模式，在该模式下，车辆动力响应较好，变速箱也很容易读懂驾驶者意图，只要深踩油门踏板，车辆的降档过程非常迅速，随后的升挡过程也比较有力。当然，如果缓缓踩下油门踏板的，且幅度较小，此时变速箱很容易产生抖动情况，这也双离合变速箱的特性。在运动模式下，油门虚位更小，发动机转速攀升的更快，同时变速箱也更愿意在高转速下换挡，保证动力的充足。相信对于开惯了偏舒适定位的紧凑级车的消费者来说，在运动模式下的第八代高尔夫是非常具有诱惑力的。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）