雷克萨斯IS 2011款 250 豪华版底盘扎实吗 雷克萨斯IS购车手册

　　随着科学技术的进步，我们在一辆车上能看见的配置是越来越丰富了，不过也要注意不要本末倒置，一辆车最重要的地方仍然是“三大件”，毕竟开起来不舒服的车，别的配置再优秀也很难加分。作为一款指导价52.8万元的车型，雷克萨斯IS（询底价|查参配）的实力如何呢？我们一起来看看吧。

　　雷克萨斯IS车头呈现出精美的设计风格，看起来相当诱人。

　　雷克萨斯IS车尾给人一种十分高贵的感觉，尾灯呈现出豪华的设计风格，内部细节设计非常精巧，视觉效果上凸显了很好的高级感。

　　雷克萨斯IS内饰呈现出沉稳的设计风格，显得端庄且耐看。

　　雷克萨斯IS配备了2.5L V6发动机，发动机最大功率208马力，峰值扭矩252牛·米，工信部综合油耗9.1L/100km。

　　这款车匹配6挡自动变速箱。

　　该车前后悬架分别使用了独立双叉式悬架带横向稳定杆和多连杆式独立悬架。

　　最后小编要来为大家总结一下这款车的亮点，后排座椅方面，雷克萨斯IS后排空间表现不错，较大的乘坐空间能带来更好的乘坐体验。雷克萨斯IS的前脸展现出了精致的视觉效果，整体看上去非常清爽。这款车在同级别中拥有不错的竞争力，有兴趣的网友可以抓紧机会下手了。

雷克萨斯IS 2011款 250 豪华版底盘扎实吗，让我们来看看广大车主对2011款 250 豪华版针对动力底盘的看法吧：网友@xiaoyexiao说道：“操控中性，不是很好但也不是很差，毕竟雷克萨斯的底蕴还在，操控永远不会差，不错的，很好很强大。山路：诸位开这车千万别跑山路，否则会后悔的，毕竟底盘是硬伤。雨雪泥泞路面：雨雪泥泞时请开启雪地模式，还是比较管用的。”

网友@lichichi说道：“转向平稳，换档平顺（这个评价略勉强，感觉主要是电脑程序的问题，换挡逻辑不够清晰，尤其体现在上坡降挡后再升挡的时候）。但是总体中肯评价是，非常好开！”

网友@junyixiao说道：“操控性不如同级别的德系车，高速转弯侧倾严重，悬挂还是相对偏舒适”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）