沃尔沃XC90新能源 2018款 E驱混动 2.0T T8 荣誉版 4座动力好吗 沃尔沃XC90新能源购车手册
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众所周知,汽车的“三大件”是发动机、变速箱和底盘,这三样式保证汽车正常行驶最基本的配件,不管是什么价位的车,在最初设计时就得先把操控性做好,这之后再去完善其他方面。作为一款中大型SUV,沃尔沃XC90新能源(询底价|查参配)的关注度也不低,今天我们就来说说它。
沃尔沃XC90新能源车头呈现出精美的设计风格,看起来相当诱人。
沃尔沃XC90新能源车尾显得颇具高贵的感觉,尾灯呈现出豪华的设计风格,内部结构精巧,点亮后效果非常美观,也能带来不错的辨识度。
沃尔沃XC90新能源内饰看上去十分沉稳,没有过多华丽的装饰,符合主流审美。
沃尔沃XC90新能源搭载了一套插电式混合动力系统,配备了2.0T L4机械+涡轮增压发动机,发动机最大功率320马力,峰值扭矩400牛·米,同时配备前置+后置电动机,电动机总功率88马力,电动机总扭矩240牛·米,工信部综合油耗2.6L/100km,工信部纯电续航里程50Km。
该车匹配8挡自动变速箱。
这款车悬架为前双叉臂式独立悬架,后多连杆式独立悬架的组合。
看完上面的内容你心中是不是还有很多疑问?不用着急,且听小编给你总结一番,沃尔沃XC90新能源的大灯配备了LED远近光灯,设计非常吸引人,很符合整车的定位。后排座椅方面,沃尔沃XC90新能源后排空间很充裕,表现符合自身的定位。喜欢的小伙伴可以行动起来了。
沃尔沃XC90新能源 2018款 E驱混动 2.0T T8 荣誉版 4座动力好吗,让我们来看看广大车主对2018款 E驱混动 2.0T T8 荣誉版 4座针对动力底盘的看法吧:网友@yjftjkfjkf说道:“刹车是直线的,不会太敏感,但是绝对可以刹住。底盘偏硬,但并不生硬,悬架加了不少韧性。”
网友@308608447说道:“起步虽然不能很迅猛,加速后半段也没出现疲软的情况,100以上也没听见发动机声嘶力竭的吼叫”
网友@eva_1说道:“转向就SUV来说算的上精准,在各种安全设备的共同作用下,特别是上了高速,基本可以实现自动驾驶。”
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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