2019款 330TSI 两驱舒适型 国V 探岳内部配置怎么样 探岳购车手册

　　实际上，不同的人群有着不一样的用车需求，在评价一款车的好坏时，当然会有很多不同的参考指标，空间、动力、外观等都可以作为我们衡量的标准。这其中，丰富的配置是不少消费者都追求的存在，毕竟它确实可以给我们带来更舒适的用车体验。今天我们要说的是探岳（询底价|查参配），它在同级别中的关注度还是不错的。

　　探岳内饰显得非常新潮，视觉效果上相当个性动感。

　　探岳方向盘采用了皮质材质，看起来还算不错。

　　探岳中控屏尺寸为6.5英寸，并标配了CarLife、蓝牙/车载电话、CarPlay。

　　该车配备了定速巡航、牵引力控制、上坡辅助等多项配置，功能丰富，大大提升了它的使用便利性。

　　该车配备了织物座椅，整体观感中规中矩，没什么出彩的地方，好在实用性还不错。

　　总体来说这款的亮点还是不少的，探岳的内饰看起来颇具运动的感觉，充满战斗气息，很容易打动年轻消费者的心。另外，探岳搭载了定速巡航、车内PM2.5过滤装置、防紫外线玻璃、自动驻车等配置。或许它就是这个价格区间下，一种不错的选择。

2019款 330TSI 两驱舒适型 国V 探岳内部配置怎么样，让我们来看看广大车主对2019款 330TSI 两驱舒适型 国V针对内部配置的看法吧：网友@mb52168151说道：“探岳舒适性我感觉可以从两方面进行来说吧，从静态的乘坐空间及使用储物空间上讲，无论前排还是后排座椅坐上去坐姿很舒展，腿部和头部空间都不会有压抑感，可以想象靠背放倒躺着舒服的座椅上，听着单曲循环的小曲，打开头顶的天窗看着外面的星空，简直不要太惬意；从动态来讲，车辆跑起来车辆的噪音控制的很不错，即便是上了高速噪音方面也不必担心；舒适性我感觉还应该体现在车辆的操作上：包括车机操作，车内电器操作，以及对车辆本身的控制，这些都挑不出毛病。”

网友@吾为卿开万世太平说道：“公路行驶就那回事，没有觉得特别特别舒服，也不会觉得觉得不舒服，一切都很正常。座椅通风确实是个好东西在夏天。不会后背屁股闷的难受了。走颠簸路段那叫一个舒服，探岳的颠簸感受一点都不难受，反而很舒服，摇摇晃晃，非常好玩。”

网友@呜哈哈2019说道：“探岳的座椅很舒服，硬度刚刚好。另外我对探岳的静音要求比较高，相较于之前的旧车，探岳表现可圈可点。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）