新能源 2011款  S Hybrid 3.0T Cayenne马力如何 Cayenne购车手册

　　中大型SUV可以说是代表着一家车企的综合实力与底蕴，毕竟在这个级别下，没点真本事很难在市场上立足。特别是数据表现上，即便达不到满分，那也不能太不堪入目，否则其它方面再怎么强，也会变得华而不实。作为一款中大型SUV，Cayenne（询底价|查参配）的关注度也不低，今天我们就来说说它。

　　Cayenne前脸呈现出豪华的设计风格，看上去十分豪华，不失档次感。

　　该车车身尺寸4846/1939/1705mm，轴距2895mm，车侧给人一种非常狭长的感觉，流畅的线条令车身看起来较为舒展。

　　该车前后轮胎规格均为255/55 R18，采用了豪华的轮圈设计。

　　Cayenne内饰显得非常端庄，没有过多华丽的装饰，符合主流审美。

　　Cayenne后排空间不用担心，能满足居家旅行的需求。另外，这款车配备后座出风口、后排头部气囊。

　　Cayenne搭载了一套油电混合动力系统，配备3.0T V6机械增压发动机，发动机最大功率333马力，峰值扭矩440牛·米，电动机总扭矩300牛·米。

　　又到了最后的总结环节，再看下配置，Cayenne标配了主/副驾安全气囊、胎压报警、前/后排头部气囊等配置。来到后排，Cayenne后排空间无需担心，不管是商务接待还是日常家用表现都足够出色。总的来说，这款车的整体表现还是能够令人满意的。

新能源 2011款  S Hybrid 3.0T Cayenne马力如何，让我们来看看广大车主对新能源 2011款 S Hybrid 3.0T针对参配数据的看法吧：网友@king00000000说道：“如果买到一款车大家都觉得好，自己觉得一般，那肯定性价比不能叫好，只有自己也觉得很好，身边朋友也觉得很好的车，那才是一款好车，其实当时购车时考虑了很多，因为像这种级别的都算得上是豪车了，自然少不了的是一些选装配置，而保时捷的加装说实话也不算便宜，但是我觉得这种选装挺好的，喜欢的才付钱，不需要的就不选装就行了，这种就不需要花费一些用不到配置的钱了，在我看来选装其实是一种省钱了。”

网友@motorbreath说道：“平均油耗12升多点，能接受但是说起来也不算低了，离工信部公布的油耗还是有点距离。”

网友@king00000000说道：“这还是磨合期的油耗，在预期，大概是涡轮增压发动机的好处，以前自己开的是自然吸气的开着”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）