君威 2014款 2.0T GS 燃情运动版动力怎么样 君威购车手册

　　在眼下的汽车市场中，十几二十万左右是大部分车型的定价区间。丰富的车型也带来了各不相同的车型卖点，有的车型配置丰富，有的车型外观出众，还有的车型凭借优异的操控性而受到消费者的青睐。如果你正在关注君威（询底价|查参配），那接下来的内容你可要好好看看了。

　　君威前脸呈现出年轻的设计风格，给人一种年轻有活力的感觉。

　　君威车尾显得十分灵巧，尾灯呈现出炫酷的设计风格，看起来比较显眼，点亮后给整车增添了一丝运动感。

　　君威内饰看起来颇具炫酷的感觉，充满战斗气息，很容易打动年轻消费者的心。

　　君威配备了2.0T L4发动机，发动机最大功率254马力，峰值扭矩350牛·米，工信部综合油耗9.2L/100km。

　　该车匹配6挡自动变速箱。

　　这款车悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架。

　　看完上面的内容你心中是不是还有很多疑问？不用着急，且听小编给你总结一番，配置方面，君威搭载了前排侧气囊、前/后排头部气囊、主/副驾安全气囊等配置。君威的车侧给人一种很修长的感觉，流畅的线条有效地拉伸了侧面视觉长度。感兴趣的朋友可以到店体验一番。

君威 2014款 2.0T GS 燃情运动版动力怎么样，让我们来看看广大车主对2014款 2.0T GS 燃情运动版针对动力底盘的看法吧：网友@BMW-M3GTR说道：“刚买的时候就觉得比较新鲜，我也喜欢去开着它四周跑，后来慢慢的，觉得其实也就是一个代步工具，因为在市区的话有点难跑开，偶尔在高速或者在人烟稀少的路面还可以飙一下，猛踩油门，感受它的推背感，其他时候其实多数是个代步工具吧。虽然如此，它开起来的感觉还是不错的，方向盘转向也是很精准的。另外的话，它的悬挂是可以调模式，如果是在路况比较好的路面，我会选运动模式，这个时候提速会更明显，车身也更紧绷。如果是稍微差一点的路面，我就选舒适模式，舒适模式的话底盘就稍微软一点，不过总体的话它的底盘还是偏硬的我觉得。”

网友@ferrarilex说道：“在同级别的b级车里面，动力还是非常充沛的，它跟凯迪拉克ct4、ct5都是同款发动机，还有迈锐宝，也都是通用旗下的发动机。中段加速是非常利索，基本上轻踩油门，从40提到100就很快。网上很多人测这个车零百加速，官方给的数据是7秒几，实测的话能到6秒几，提速是非常不错的。”

网友@wingannlibin说道：“像我现在跑了一段时间之后，就感觉它操控起来还是挺简单的，对于日常出行来说，车子操控这方面就不用怎么太担心，因为没有什么过多的压力，最喜欢的也是这一点。它底盘稳当操控灵活，反正转向的时候灵活度也很高，精准度也很高，驾驶起来就更简单便捷了。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）