2019款  3.0T Cayenne动力强不强 Cayenne购车手册

　　众所周知，汽车的“三大件”是发动机、变速箱和底盘，这三样式保证汽车正常行驶最基本的配件，不管是什么价位的车型，在设计时首要的就是得把操控性做好，这之后再去完善其他方面。作为一款指导价91.3万元的车型，Cayenne（询底价|查参配）的实力如何呢？我们一起来看看吧。

　　Cayenne中网运用多幅式的设计，并采用镀铬饰条进行修饰，霸气的造型很夺人眼球，再配合线条柔和的车头，为整车提升了一定的档次。

　　Cayenne车尾显得颇具饱满的感觉，尾灯呈现出利落的设计风格，配合双边共双出排气布局，造型比较饱满，营造了不错的气场。

　　Cayenne内饰呈现出沉稳的设计风格，辅以黑色饰板，显得端庄且耐看。

　　Cayenne配备了3.0T V6发动机，发动机最大功率340马力，峰值扭矩450牛·米，工信部综合油耗8.9L/100km。

　　这款车匹配8挡自动变速箱。

　　这款车前后悬架都使用了多连杆式独立悬架。

　　最后小编要来为大家总结一下这款车的亮点，Cayenne的车侧展现出了流畅的视觉效果，线条的律动感得到了很好凸显。配置方面，Cayenne标配了无钥匙启动系统、蓝牙/车载电话、陡坡缓降等配置，配置表现没得说，大大提升了用车便利性。如果你也对它感兴趣的话，那么小编建议你到线下4S店试驾一番。

2019款  3.0T Cayenne动力强不强，让我们来看看广大车主对2019款 3.0T针对动力底盘的看法吧：网友@gtjacbq说道：“3.0T的6缸发动机，出自顶级大师的调校，动力实力很刚啊！起步配重油门妥妥是推背的感觉，分分钟治好颈椎病。途中提速动力储备充足，随叫随到，超车信心强大。高速没少跑，要不是受限速影响我估摸这车分分钟可以飙到200码，当然车子虽然有这个实力但我不会去尝试这个，毕竟安全第一，要做个守法好司机。”

网友@5432的款iei说道：“操控是真的没话讲，非常的细腻，毫不多余，新一代卡宴可能受到奥迪的影响，转向也更轻了，非常好开。过弯啥的还是很稳的，超宽胎受到路面影响也很少，开起来非常稳重。☆ 刹车辅助:还不错吧，没注意的时候挺有用的，多一个安全保障刹车表现:刹车有点太好……很有信心吧，就是那种不管什么情况都能给你刹住的信心主动悬架:太温柔了，对路面过滤的恰到好处，空悬真的舒服四驱稳定性:没啥特别的吧，之前开的四驱A6，感觉过弯还没A6稳?”

网友@pguy说道：“之前的奔驰e1.8t的很肉，卡宴真的快太多了。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）