2022款 380TSI 四驱R-Line智联版 探岳动力怎么样 探岳购车手册

　　随着经济水平的发展，对于国内消费者来说，汽车已经是家庭中的必备品之一了。一辆车可能要陪伴一个家庭度过几年甚至十几年的时间，陪伴他们去许多地方。所以购买车辆时消费者对动力和操控的需求是需要认真对待的。如果你正打算购买一款中型SUV，那不妨来看看今天介绍的这辆探岳（询底价|查参配）。

　　探岳车头呈现出灵动的设计风格，赋予该车协调、顺滑之美。

　　探岳车尾呈现出青春的设计风格，加上运动的尾灯，看起来很有时尚范。

　　探岳内饰呈现出动感的设计风格，非常符合年轻消费者的口味。另外，该车炫酷的内饰还辅以饰条，充满战斗气息，很容易打动年轻消费者的心。

　　探岳配备2.0T L4发动机，发动机最大功率220马力，峰值扭矩350牛·米，工信部综合油耗7.5L/100km。

　　该车匹配7挡湿式双离合变速箱。

　　这款车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合。

　　又到了最后的总结环节，探岳的车侧看起来十分年轻，整体轮廓设计比较符合年轻消费者的审美。探岳的车尾采用了较为年轻的造型设计，迎合了大部分消费者的口味。这款车在同级别中拥有不错的竞争力，有兴趣的网友可以抓紧机会下手了。

2022款 380TSI 四驱R-Line智联版 探岳动力怎么样，让我们来看看广大车主对2022款 380TSI 四驱R-Line智联版针对动力底盘的看法吧：网友@车粉说道：“操控起来很得心应手，这款车指向比较精准，指哪儿打哪儿，基本上新手也能很好的驾驭这款车”

网友@吾为卿开万世太平说道：“完全够用。日常行驶不会有动力不足的感受。朋友有一辆380CC，咱俩专门比试过。起步时，CC前驱，高扭矩爆发驱动轮打滑，所以起步阶段落后于探岳。但是后段CC则直接反超，探岳就追不上了。这个也能理解，毕竟车重，而且风阻也大，四驱系统也有动力损耗的。买SUV，就不该和轿车较真百公里加速，哈哈。自己测试0-100加速7.5S左右，还不错。”

网友@wx47604401说道：“我买的330TSI四驱豪华版的，市区动力够用，油门踏板标准模式下加速好，随叫随到，郊区和乡道也没有题，经济模式油门踏板反应有点迟钝，新车还没有上过高速，后期拉高速再补充。换挡也没有感觉到明显的顿挫感，比较平顺。我们这里冬天下雪还是比较多的，当时买车的时候还是考虑四驱得了，毕竟冬天雨雪天气四驱车的优势还是比较明显的，用起来比较方便。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）