虽然每个人都担心大众会因为航程或动力不足而将其装瓶

到目前为止，北美人只能看着和羡慕享受他们大众ID.3（查成交价|参配|优惠政策）s的欧洲人，这应该是关键，因为该公司的甲壳虫（查成交价|参配|优惠政策）和德国制造商的全电动掀背车高尔夫是前者。由于仅限于欧洲市场，所以您获得ID.3的唯一方法是尝试在其中一个可用的欧洲国家购买并运输到池塘(可能是全国各地)，因为如果您甚至可以考虑做这样的事情，您可能会住在加州)，我希望没有问题，因为即使您可以让大众服务中心看一下，也可能需要很长时间才能获得零件。不过你会开这个国家唯一的ID.3，所以很麻烦。

更明智的选择是提前订购ID.4电动跨界车，然后等到大众开始向北美交付。它可能看起来没有ID.3时尚，但至少因为它的尺寸更大，更实用，更重要的是它有大众的全力支持。

公司给这款车型带来了很大的负担，它是全球首款新时代大众电动车，所以人们的期待也是相当高的。没有人指望它能在最大范围或性能上击败特斯拉，但他们确实希望它能提供一种替代方案。明智且制作精良的德国替代品。

这个评论是一个来自Throttle House的加拿大人(嗯，詹姆斯技术上是英国人，但他好像选择了加拿大)，详细说明大众ID.（查成交价|参配|优惠政策）4是一款不错的电动车。连破车都算不上。当然，它可能看起来有点沉闷(特别是在测试车辆的黑漆中)，两人甚至引用了他们听到的“匿名”描述，但它骑行良好，舒适，拥有日常驾驶者可能需要的所有动力。

那么，ID.4的问题是什么呢？好吧，虽然大家都担心公众会因为缺乏航程或动力而将其装瓶，但德国人似乎已经忘记了他们多年来一直在做的事情。人们希望这款EV的车主是一辆普通简单，制造质量无可挑剔的车。换句话说，大众屡试不爽的配方让高尔夫取得了如此巨大的成功。

相反，制造商试图让自己看起来比实际情况更酷，并让一些本不应该太复杂的东西变得更复杂。没什么重要的，应该不会影响到车型的销量，但是你不禁会觉得本来可以更好的。然后就是整个福特野马Mach-E，可能对ID.4很不利