首批ID.3预订者将会有两个选项，第一种是选择ID.3 1st首发版，包含1st Mover Club会员资格，可在明年初对抬头显示中的App互联和距离显示功能进行在线升级。

更有耐心的用户有第二种选择，预订时选择交付日期为2020年第四季度，该项功能在交付时就会配备。

首批车主享受的额外福利还包括，ID.3 1st首发版将拥有更大容量的58千瓦时电池组，整车由后轴上的电机驱动，最大功率达到150千瓦，峰值扭矩为310牛·米，0-60公里/小时的加速时间为3.4秒，其在WLTP规则下的续航里程为420公里。此外ID.3还将提供45千瓦时续航330公里和77千瓦时续航550公里的版本，在后续开放预订。

ID.3 1st首发版将拥有三个配置可选，ID.3 1st首发版基础款车型，在欧洲售价低于4万欧元（约合32.15万元人民币），配备导航系统、双区自动空调、座椅和方向盘加热、LED头灯、18英寸轮辋、语音控制以及氛围灯等配置。

ID.3 1st首发版Plus版本，售价低于4.6万欧元（约合36.98万元人民币），将增加倒车影像、无钥匙进入及启动、带两个USB-C接口的后排扶手、隐私玻璃、银色外部装饰、流水转向LED尾灯以及19英寸轮辋。

ID.3 1st首发版Max顶配车型，价格低于5万欧元（约合40.19万元人民币），增加增强现实抬头显示器（AR）、两个附加的扬声器、全景玻璃车顶以及20英寸轮辋，该配置还将配备诸多驾驶辅助功能，包括变道辅助和紧急辅助功能。此外，该车还将拥有带按摩功能的电动可调前排座椅以及无线充电功能。

在中国市场，上汽大众位于安亭的全新工厂正在建设之中，大众ID.3将由上汽大众在华国产销售，此前的消息是计划于2020年投产。