欧盟确认2035年起禁售燃油车 提出了要逐步淘汰燃油车

禁售燃油车是近年来被多次提及的话题。欧盟已经确定从2035年开始禁止燃油车，也就是说从2035年开始不能从这个市场销售新的燃油车。燃油车禁行的原因是什么？下面小编带来介绍。

欧盟委员会、欧洲议会和来自欧盟成员国的谈判代表已经达成协议，从2035年开始禁止生产新型燃油汽车。据悉，此举旨在加速电气化改造，应对气候变化，也就是说从2035年开始，新的燃油车将不会在欧盟销售。

作为世界上最大的贸易集团，欧盟在制定全球标准方面发挥着重要作用，这一历史性的协议将产生全球影响。该协议要求欧盟汽车制造商在2035年前实现零排放目标，并要求欧盟在未来10年内减少55%的碳排放，并设定了到2050年实现碳中和的目标。

早在2021年7月，在减排提案中就提出要逐步淘汰燃油汽车，欧盟希望以此促进其汽车产业从燃油汽车向纯电动汽车的转型。

中国禁售燃油车的原因是什么？目前已经有很多车企宣布了停产燃油车的时间。在世界范围内，许多国家颁布了燃油汽车销售和旅行禁令。

在国内，海南更是打响了“禁售燃油车”的第一枪：海南政府出台相关文件，称2030年海南岛全面禁止燃油车。至于哈弗、吉利等品牌，也已经给出了停止生产销售燃油车的方案。

禁止销售燃油车的目的是为了实现碳中和。

从西方国家来看，禁售燃油车的目标是实现碳中和，但也有能源危机的考虑。西方国家原有的能源供需平衡被打破，能源市场被打乱，“碳中和”目标被放弃或推迟，许多国家重新调整了煤电的生产上限。根据ACEA(欧洲汽车制造商协会)的数据，燃油汽车的比例仍然高达86.8%。简单来说就是基本处于高口状态。

中国和西方国家国情不同，应该有自己的战略发展节奏和考量，需要从环保、消费需求、开放市场竞争等方面考虑。

正如有人所说，这也可能是一个涉及能源结构调整、能源供应体系建立、基础设施建设、交通系统等环节的综合性问题。将多条路线结合起来，让多种能源类型共存，可能是更合适的方式。