自动版 秦Pro新能源动力强不强 秦Pro新能源购车手册

　　在国内的汽车市场，十几二十万左右是大部分车型的定价区间。丰富的车型自然也就带来了各有特色的车型卖点，有些车型配置表现强，有的车型外观设计出众，当然也有车型凭借出色的操控性而受到消费者青睐。今天为大家介绍的是秦Pro新能源（询底价|查参配），它的实力如何我们就一起往下看吧。

　　秦Pro新能源前脸显得颇具青春的感觉，格栅使用大嘴式的设计，搭配镀铬饰条，多了一些新鲜感，整体的设计非常动感活泼，很抓眼球。

　　秦Pro新能源车尾呈现出柔和的设计风格，加上镀铬饰条，观感协调，符合大多数人的审美标准。同时，采用了淡雅的尾灯设计，简简单单的感觉也挺耐看。

　　秦Pro新能源内饰呈现出精简的设计风格，以黑色为主，并饰以饰板，清爽简洁的风格让人感觉特别舒服。

　　秦Pro新能源搭载了一套纯电动动力系统，配备了前置永磁同步电动机，电动机总功率184马力，电动机总扭矩280牛·米，工信部纯电续航里程520Km。

　　该车匹配固定齿比变速箱。

　　该车悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架。

　　最后来做个总结，来到后排，秦Pro新能源后排空间还不错，不管是日常家用还是长途旅行都还算可以，遗憾的是地板中央有一定的凸起，侵占了一部分中间乘客的腿部空间。功能配置方面，秦Pro新能源配备了上坡辅助、刹车辅助、车联网、无钥匙启动系统、蓝牙/车载电话、自动驻车等配置，配置表现相当不错，带给驾乘者舒适的用车体验。相信这款车不会让喜欢它的朋友们失望。

自动版 秦Pro新能源动力强不强，让我们来看看广大车主对2019款 EV 超能版 高功率高续航智联领创型针对动力底盘的看法吧：网友@tielong32说道：“起步的时候，感觉像是被人推了一下，稍微一用力，车子就会飞出去，踩下去的时候，会有一种强烈的推背感。”

网友@shabaobaooo说道：“刚开始时，我还在为动力问题发愁。因为我有一辆1.5 T的车，总是觉得起步很慢。担心电动车起步时也是如此。我来到4S店，看了一下车的配置。我问售货员说这车不会开得太慢。出于好奇，我开始试车。油门踩到底，一股强烈的推背感传来。红绿灯的时候，刹车的速度很快。如果是运动型的话，那就足够了。”

网友@hggjjhkjyd说道：“动力很强，我对这辆车的动力很满意，充一次电就能跑一公里，然后再充电，一般都是在那家店里充一次电，不会有什么问题，我大概四天充一次电，习惯了在那里充电，因为速度快。不过，我偶尔也会在家里玩。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）