揽胜 2016款 3.0 V6 SC Vogue AB 尊崇创世加长版动力强不强 揽胜购车手册

　　价格上百万的车型当中，有的车型设计是为了后排乘客能有更好的出行体验，毕竟买得起这个价位级别产品的车主应该也不会缺司机。而有的车型则是在操控性上把技术拉满，给爱车的车主带来顶级的用车体验。作为一款中大型SUV，揽胜（询底价|查参配）的关注度也不低，今天我们就来说说它。

　　揽胜前脸呈现出高贵的设计风格，整体看起来档次感十足。

　　揽胜车尾呈现出大方的设计风格，加上精致的尾灯，造型没有追求个性和前卫，但也让它更容易被大部分人接受。

　　揽胜内饰给人一种十分高贵的感觉，整体的高级氛围营造得很到位。

　　揽胜配备3.0T V6机械增压发动机，发动机最大功率380马力，峰值扭矩450牛·米，工信部综合油耗10.7L/100km。

　　这款车匹配8挡自动变速箱。

　　该车悬架采用前双叉臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架。

　　总体来说这款的亮点还是不少的，接下来看下配置，揽胜标配了360度全景影像、牵引力控制、前排侧气囊、刹车辅助、主动刹车/主动安全系统、GPS导航系统等配置，功能丰富，大大提升了它的使用便利性。揽胜的头灯配备了氙气远近光灯，看起来精致美观。如果你对这款车感兴趣，那么不妨去4S店亲自了解一下。

揽胜 2016款 3.0 V6 SC Vogue AB 尊崇创世加长版动力强不强，让我们来看看广大车主对2016款 3.0 V6 SC Vogue AB 尊崇创世加长版针对动力底盘的看法吧：网友@forever_qr说道：“动力还算不错，基本上一脚油门就能开到最前面。”

网友@joelioffice说道：“开起来非常的平稳，方向盘油门刹车，用起来也很顺手，上手也很容易。这么大的车身，不考虑激烈驾驶，还是以舒适为主。方向盘的指向非常精准，没有什么虚位，刹车有点软，需要离前车远一点。应对复杂路况的能力很强，走烂路的时候，四驱系统可以充分的发挥作用。也有很好的脱困能力。如果真正拿去越野，我看还是免了。”

网友@东浪汽车影音说道：“这款车3.0机械增压发动机，最大功率(kW/rpm)： 294/5500-6500 最大扭矩(Nm/rpm)： 550/2000-5000。动力十分充沛，偶尔去野外撒个欢，表现也很棒。爬山涉水是它的强项。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）