凯迪拉克CT5 2.0T 自动版动力怎么样 凯迪拉克CT5购车手册

　　不知道大家会如何定义一辆好车，大气的外观或是精致的内饰，又或者是丰富的配置？这些方面确实要有不错的表现，但小编觉得动力和操控还是最主要的，首先是“三大件”的表现足够出色，其他的优点才会更有意义。今天为大家介绍的是凯迪拉克CT5（询底价|查参配），它的实力如何我们就一起往下看吧。

　　凯迪拉克CT5车头呈现出新潮的设计风格，配合五边形格栅，给人一种年轻有活力的感觉。

　　凯迪拉克CT5车尾呈现出协调的设计风格，尾灯给人一种非常精巧的感觉，再搭配双边双出排气布局，整体看起来十分流畅。

　　凯迪拉克CT5内饰造型看起来较为酷炫，中控台采用对称式的设计，内饰以棕黑双色为主，采用棕色木纹饰板装饰，非常符合年轻消费者的口味。

　　凯迪拉克CT5配备2.0T L4发动机，发动机最大功率237马力，峰值扭矩350牛·米，工信部综合油耗7.2L/100km。

　　该车匹配10挡自动变速箱。

　　这款车前后悬架分别使用了双球节弹簧减振支柱和五连杆独立悬架。

　　看了上面的介绍屏幕前的你是不是也心动了，凯迪拉克CT5的内饰造型十分年轻，很符合该车气质。功能配置方面，凯迪拉克CT5配备了胎压显示、CarPlay、前排侧气囊、蓝牙/车载电话等配置，配置表现相当不错，带给驾乘者舒适的用车体验。或许它就是这个价格区间下，一种不错的选择。

凯迪拉克CT5 2.0T 自动版动力怎么样，让我们来看看广大车主对2021款 28T 尊贵型针对动力底盘的看法吧：网友@fengyun990925说道：“驾驶感受整体来说还是可以的，推背感比较强上坡动力也很强，主要是它有一个10IT的变速箱吧，换挡还是很平顺的，几乎感觉不到顿挫感，跑高速的时候，舒适度特别高，可能是它的车身比较重，所以开高速还是比较稳的，美系车真的是妥妥的稳，主要是它的提速挺快的，基本上轻点油门就可以，驾驶感受还是非常不错的”

网友@tian55948378说道：“2.0T的高功率发动机，虽然比当年的ATSL还是差了点，但是还是够用了，起步反应还是慢了一点，不过后面就好猛，特别过了100码以后动力都源源不断，真的很爽。50：50对称比例真的不是盖的，操控真的好，上手超级快，一开就很轻松，不像开着新车的感觉，而是像开了好多年的车一样，方向盘很准，唯一不好的就是车比较长，停车还是要注意一点，新车怕刮了肉疼。小灰的调节，其实不会很运动性，感觉调节的是偏向舒适和运动两者综合体，悬挂不会很硬，特别低速的时候不会硌屁股，但是也不会像日本车那么软，跑长途坐起来不会那么容易晕车，开车也舒服很多，而且隔音真的超级棒，配合原厂BOSE音响已经很好了，特别听电音区简直是享受。”

网友@plmkoijn11说道：“动力强劲，搭配了个2.0T发动机。我老公对凯迪拉克动力方面是赞不绝口。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）