大脚油门能清除积碳吗？别天真了！几乎没用！

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我的回答是：别天真了！几乎不起作用！

不知道从什么时候开始，网上充斥着这种描述的文章。大油门可以清理积碳，因为大油门可以使发动机进入高速状态，从而带动高温高速气流冲走积碳，这样就可以清理一部分积碳。这真是一个对汽车一无所知的媒体人。复制粘贴造成的互联网现状，确实给很多人带来了不好的消息，扰乱了他们的认知。

也有车主以自己为例，说跑了一圈高速，真的觉得车更差了。其实并不是因为跑高速清理积碳，而是因为隐藏了别的东西。

要知道，所谓积碳，是指汽油中不能完全燃烧的碳氢化合物、石蜡、胶体，或因机油窜气而含有的碳粒，或汽车/汽油本身在储存、运输过程中带入的灰尘、杂质。经过几十万度的高温，慢慢“烤”出来，日积月累。这些积碳的主要成分是羟基酸、沥青质、胶质、焦油等。在柏油路上比柏油路还难走。台风吹倒柏油路是不可能的。你还指望高速进气吹掉积碳？

你不认为有几个更简单的原因吗：

如果油门能清理积碳，那开了很多年车的人都是傻子。他们中有多少人没去过修理厂清理积碳？

如果大油门能清理积碳，修理厂的积碳清理工程早就成为历史了。

如果加速器能清理积碳，所有卖燃料添加剂的公司都会破产。

如果大脚油门能清理积碳，宝马的胡桃木清沙器就满了。

对于跑完高速后感觉更强壮的朋友，可以关注一下油耗是否也变高了。现在由于汽车电脑的自学习特性，高速行驶后，喷油的修正会更适合运动驾驶。相比之前的高速跑，你现在会注入更多的燃油，短期内自然会感觉精力更加充沛。

而且，积碳常见于气门、进气口、燃烧室、火花塞、活塞等。过了一万块我就不说了。就算大脚油门有用，也只能作用在气门和进气口上。你在其他地方会做什么？

所以，不要踩油门清除积碳。对引擎不好，但对频率不好。还有一个知识点需要了解。大脚油门不等于高速，高速不等于高速。高转速是指发动机转速高，至少4000转以上。