2017款 三厢 20T 双离合旗舰型 威朗动力强不强 威朗购车手册

　　纵观目前的汽车消费市场，各大品牌摩拳擦掌，各类车型如雨后春笋般发行。但要想在竞争如此激烈的条件下杀出重围，车辆本身就得有比较出色的产品力，那么优秀的动力和操控表现就自然是十分必要的。作为一款指导价19.99万元的车型，威朗（询底价|查参配）的实力如何呢？我们一起来看看吧。

　　威朗前脸看上去非常协调，中网运用直瀑式的设计，配合黑色饰物，看起来十分优美，视觉效果不错。

　　威朗车尾呈现出酷炫的设计风格，加上银色饰条，运动感十足。同时，采用了年轻的尾灯设计，细节上没用特别多的元素修饰，简单几笔就让整个尾部显得更有活力了。

　　威朗内饰显得颇具新潮的感觉，非对称式中控台饰以银色饰条，视觉效果上相当个性动感。

　　威朗配备了1.5T L4发动机，发动机最大功率169马力，峰值扭矩250牛·米，工信部综合油耗5.9L/100km。

　　该车匹配7挡双离合变速箱。

　　该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后扭杆梁带瓦特连杆非独立悬架的组合。

　　最后来做个总结，接下来看下配置，威朗标配了前排侧气囊、主/副驾安全气囊、主动刹车/主动安全系统、车道偏离预警系统等配置。威朗的内饰看起来颇具运动的感觉，很符合该车气质。相信这款车不会让喜欢它的朋友们失望。

2017款 三厢 20T 双离合旗舰型 威朗动力强不强，让我们来看看广大车主对2017款 三厢 20T 双离合旗舰型针对动力底盘的看法吧：网友@yipin一品说道：“速度比同级车还快。”

网友@hljslh518说道：“其实我不想把驾驶感受说的不好，但是这个拍胎噪的声音真的影响很大。除了这一点，驾驶的舒适性还是非常不错的，而且颠簸的感觉不强烈，这一点确实很好，所以说这个驾驶感受很矛盾。”

网友@linyu_1975说道：“它开起来我觉得方向还挺精准的，没有半点发虚或者发飘的感觉。油门使用起来加速感受也相当的线性。刹车制动距离比较短。不过，它的动力我觉得将将够用，感觉CVT变速箱很平顺，但与1.5T发动机匹配在一起提速效果一般，不如6AT来得畅快。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）