2011款  Turbo 4.8T Cayenne动力强不强 Cayenne购车手册

　　不知道大家是否有过这也的经历，有时和朋友聊起车时，往往是要聊到那些价值过百万的车型的。这些车型通常在操控和动力上也让人津津乐道。因为“三大件”是一款车最核心的地方，也是最体现一款车核心价值的部件。作为一款中大型SUV，Cayenne（询底价|查参配）的关注度也不低，今天我们就来说说它。

　　Cayenne前脸呈现出沉稳的设计风格，这种气派的感觉符合大部分消费者的喜好。

　　Cayenne车尾呈现出高贵的设计风格，配合精致的尾灯，看起来十分大气。

　　Cayenne内饰给人一种十分高贵的感觉，整体设计虽然不是特别个性、年轻，但质感方面非常优秀。

　　Cayenne配备了4.8T V8双涡轮增压发动机，发动机最大功率500马力，峰值扭矩700牛·米，工信部综合油耗14.7L/100km。

　　该车匹配8挡自动变速箱。

　　该车前悬架为双叉臂式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。

　　除了以上说的这些，这款车其它优点也不少，Cayenne的车尾采用了较为精致的造型设计，融入了丰富的设计元素，时尚感更上一层楼。同时，Cayenne标配了上坡辅助、自动驻车、温度分区控制、电动后备厢、自动空调、防紫外线玻璃、倒车影像、手动后排侧遮阳帘、陡坡缓降等配置。总的来说，这款车的整体表现还是能够令人满意的。

2011款  Turbo 4.8T Cayenne动力强不强，让我们来看看广大车主对2011款 Turbo 4.8T针对动力底盘的看法吧：网友@pguy说道：“之前的奔驰e1.8t的很肉，卡宴真的快太多了。”

网友@king00000000说道：“指哪打哪，之前的车是奔驰e跟卡宴比起来秒成渣底盘及悬架:选配了空气悬架，过坑过减速带没有感到很颠，选了sport+模式后，底盘就变硬了，路感清晰”

网友@sundong1984说道：“方向盘很轻，适合新手，非常好开”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）