YARiS L 致享 2022款 1.5L CVT领先PLUS版动力好吗 YARiS L 致享购车手册

　　随着汽车生产技术的不断进步，造车工艺相比之前有了大幅提升，我们可以从当下的消费市场中看到不少价格亲民的汽车产品同样展现出了强大的整车实力，而这当然也体现在动力以及操控方面。今天就带大家来看看这款YARiS L 致享（询底价|查参配）。

　　YARiS L 致享前脸呈现出朴实的设计风格，给人一种简洁明快的感觉，加上黑色饰物，让整体的质感更加出众。

　　YARiS L 致享车尾给人一种十分实在的感觉，并采用了银色饰条修饰。尾灯呈现出实在的设计风格，与车尾的线条还是蛮搭的。

　　YARiS L 致享内饰看起来颇具内敛的感觉，在视觉效果上相当耐看。

　　YARiS L 致享配备1.5L L4发动机，发动机最大功率112马力，峰值扭矩139牛·米，工信部综合油耗4.9L/100km。

　　该车匹配无级变速箱（模拟8挡）。

　　这款车悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架。

　　总体来说这款的亮点还是不少的，YARiS L 致享的内饰看起来颇具简约的感觉，虽说亮点不多，但却十分符合其整体格调。YARiS L 致享的车尾给人一种十分素雅的感觉，视觉上显得很干净。这款车在同级别中拥有不错的竞争力，有兴趣的网友可以抓紧机会下手了。

YARiS L 致享 2022款 1.5L CVT领先PLUS版动力好吗，让我们来看看广大车主对2022款 1.5L CVT领先PLUS版针对动力底盘的看法吧：网友@我要可乐加冰说道：“灵敏”

网友@mb10580884说道：“动力表现我比较满意，平时最多只拉三个人，也不会拉太多的重物。起步、超车都没问题，在市区里使用完全够用。高速的表现稍微差点，只能慢慢加速。作为家用车的表现还算不错。”

网友@mb47363748说道：“操控来说的话，是挺好的额，特别是转弯时候给驾驶员的感觉不会说很虚，平时在道路上开得话就很轻的，一转弯个你的感觉就是很稳健。不过在过减速带的时候不会说很软的过去，还是算比较硬的听说过多一点减速带车子的悬挂会软起来，不知道会不会软，跟不知道会不会底盘松散起来，那就糟糕了，总体来说我觉得还是比较偏耐用比较硬的”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）