汽车数量逐年增加 但如何处理报废汽车？

目前，中国已经成为世界上汽车保有量最多的国家之一。随着每年新车的不断增长，旧车报废成为不得不面对的问题。汽车并不被视为奢侈品，而是作为家庭的必备工具，所以报废汽车的处理也开始被关注，就像“老龄化”的问题一样。这个时候，循环经济的概念就显得尤为重要。报废车是卖给拆解厂还是直接卖给废铁？

《报废汽车回收管理办法》第十条、第十二条规定，拥有报废汽车的单位或者个人应当及时向公安机关办理机动车报废手续，并将报废汽车交售给报废汽车回收企业。任何单位和个人不得将报废汽车出售、赠送或者以其他方式转让给非报废汽车回收企业的单位或者个人；不要自己拆报废车。根据《中华人民共和国侵权法》第五十一条规定：“买卖转让已拼装或者已达到报废标准的机动车，发生交通事故造成损害的，转让人和受让人承担连带责任。”

1、小型和微型出租车8年，中型出租车10年，大型出租车12年；

2.租赁乘用车15年；

3、小型客车10年，中型客车12年，大型客车15年；

4.公交客车用了13年；

5、其他小型和微型客车使用10年，大中型客车使用15年；

6.专用校车用了15年；

7、大中型非营运客车(大型汽车除外)使用20年；

10.全挂车和危险品运输半挂车使用10年，集装箱半挂车使用20年，其他半挂车使用15年。

关于报废汽车的处理，现在的汽车报废场技术比较落后，无法对汽车进行非常精确的分解。所以车内的玻璃、塑料、铜、铁、铝、铁等混合材料并没有得到更好的分类，只能将车压扁以节省空间。甚至有些拆解厂偷偷把汽车的一些旧零件转卖给修理厂或者车主。其实这种现象并不是一种良性的现象。拆解汽车零部件虽然便宜，但不能保证其性能的稳定性，尤其是与汽车安全性能相关的零部件。因此，废钢场的技术规格需要进一步提高。

如果你是车主，强烈建议你今天补充。

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