全尺寸备胎和非全尺寸备胎的区别及使用注意事项

不知道你对汽车备胎了解多少。顾名思义，备胎是在紧急情况下使用的。汽车备胎在车店已经成为一种配置(为什么在国内成为一种配置)，很多车型都没有备胎。汽车备胎的应用不是很频繁。一般情况下，轮胎道钉只有漏气才会更换。如果有爆胎的，估计也很少用。备胎分为全尺寸备胎和非全尺寸备胎。全尺寸轮胎与四轮轮胎相同。当轮胎宽度小于正常轮胎时，非全尺寸备胎有速度限制。全尺寸轮胎和非全尺寸备胎有什么区别？

汽车备胎按类型可分为全尺寸备胎和非全尺寸备胎。全尺寸备胎是与汽车四个原厂轮胎尺寸规格相同的备胎，以及与原厂车轮相同的轮辋；非全尺寸备胎是轮胎宽度较窄或轮辋尺寸较小的备胎。一般使用铁轮圈，行驶速度有限(最高速度不能超过80km/h)，只能临时更换原厂轮胎。

非全尺寸备用轮胎

全尺寸备胎重量轻，体积小，不占用后备箱空间。非全尺寸备胎的减重意味着油耗会降低，从而获得更大的动力。

非全尺寸备胎比普通备胎小，不会占用后排太多空间，降低成本。在设计汽车内部空间时也会考虑到这个因素。备胎一般放在汽车后备箱下面。非全尺寸备胎的更换也有很多限制。非全尺寸轮胎不能作为普通轮胎使用。它的限速一般是80km/h，载重质量也很小。最好别放在方向盘上。当轮胎坏了的时候，非全尺寸的备用轮胎可以帮助你开车去修理店。

全尺寸备用轮胎

全尺寸备胎和普通轮胎一样。如果不跑长途，完全没有必要配置全尺寸轮胎。主要原因是全尺寸轮胎占用空间更大。另一方面，全尺寸轮胎也有保质期，所以你也需要定期保养检查备胎的胎压。最重要的是改变轮胎螺栓的拧紧力矩。如果自行更换车轮，则无法达到规定的扭矩。如果你长时间开车，你很容易发生事故。全尺寸备胎成本比较高，必然会增加购车成本。

有些车没有备胎。比如宝马轮胎大部分都是防爆的。即使在低气的情况下，也可以以80 km/h的低速行驶一段距离，至少，你可以找个修理厂，和备胎的效果一样。

有些车配有气泵和轮胎密封胶，也能保证轮胎的正常行驶。但是操作复杂，比如宝马用的防爆轮胎。如果能控制成本，很快就会取代备胎。

使用备胎的注意事项

1.安装非全尺寸备胎时，以限速行驶。

由于非全尺寸备胎的规格与原胎不同，所以非全尺寸备胎上会标注限速，一般为80 km/h，安装备胎后，驾驶员一定要按照限速行驶，确保安全。在城市道路上，车速应控制在60km/h以内，但在高速上不能超过80km/h。如果在高速公路上行驶，应选择最右侧的慢车道，并开启双闪警示灯。

2.备胎应该安装在前轴上。

备胎应该安装在哪里？无论车辆的驱动桥是什么，都需要在后轮轴上安装转速更高的轮胎，防止潜在车辆转向过度，也就是俗称的“甩尾”。因此，速度等级较低的备胎应安装在前轴上。

3.非全尺寸备胎不能长期使用。

对于非全尺寸备胎来说，只是一个“江湖救急”的角色，最终还是要换上新胎。如果长时间使用非全尺寸备胎，由于与原厂轮胎差异较大，会对车辆的制动性能和操控性产生显著影响，无法保证行车安全。全尺寸翼梁