废弃轮胎手工印度回收 废旧轮胎回收工艺

废轮胎处理的方式有很多种：打块，磨粉，再生胶，翻新，炼油都是其常见的处理方式，其中废轮胎炼油项目可以利用废轮胎提取出燃料油，碳黑，钢丝，可燃气等多种资源，并且是以上几种方式中唯一一种将废橡胶这种难以自然降解的资源真正做到彻底消灭的方式。且这种处理方式可以给处理者带来较好的经济价值。废轮胎到底要怎么处理？

废轮胎用来打块、磨粉、生产再生胶、热裂解都可以，甚至有些用来可以进行翻新再利用。其中热解处理经济价值较好，且是以上几种处理方式中唯一一种真正意义上把废轮胎资源实现“吃干抹净”，彻底解决由于废轮胎、废橡胶自身难以自然降解特性而带来的一系列问题。国家把这类项目划分为废弃资源再生利用类项目。利用废轮胎热解可产出燃料油（占比40%左右，热值10000左右）、炭黑（占比30-35%左右，热值6000-7000大卡左右）、钢丝（占比10-20%左右）及部分可燃气。废旧轮胎处理

废旧轮胎处理方法

1、翻新用机器将可以翻新的轮胎进行套顶或者全面翻新等，将轮胎变成可以再次使用的轮胎。

2、分割用机器或者用刀具手工对废轮胎进行分解。

3、火补用机器将可以火补的轮胎进行高温硫化，添加钢丝和橡胶等成分，将轮胎变成可以再次使用的轮胎。

4、轮胎制品用机器或者刀具手工将废轮胎进行分割并且组合成自己需要的轮胎制品。

5、破碎用机器将轮胎进行各种规格的破碎。

6、帘子布用手工或者机器将轮胎的表层橡胶进行剥离，从而获得帘子布。

7、炼油将轮胎放在密封的环境内通过高温将橡胶变成油状，并且和钢丝分离。

8、磨粉用机器将轮胎做成颗粒或者粉末，此方法可以将带钢丝的轮胎的钢丝和橡胶进行分离。我有大量废旧轮胎哪里有回收的？

废旧轮胎的回收目的主要有三个：钢丝、炭黑和炼油！

■ 钢丝：废旧轮胎抽离出来的钢丝可以直接送到钢铁厂再生利用，而一般废旧的轮胎分为两类：大钢丝轮胎和小钢丝轮胎。



大钢丝轮胎——常见于大型货运卡车，通过设备抽离出毛丝和胎口钢丝用以回收，本身的橡胶则可以被研磨成胶粉，制造成再生胶。



小刚丝轮胎——和大轮胎相同，可以抽离出一部分钢丝，只是小轮胎的橡胶则用途比较单一，常常用于研粉做成防水性材料使用。

■ 炭黑：通过炼油设备还能将橡胶制成炭黑，再经过造粒设备做成颗粒状，可用于透气塑胶跑道的制造。我们身边校园和公园中跑道就是用这种材料制造的。

■ 炼油：橡胶通过一系列的高温溶解和冷却，再使用蒸馏技术，可以得到燃料油，进一步加工后能制成汽油作为燃料使用。



提取废轮胎钢丝

提取钢丝很简单，投资非常小，只需要一台机器，一两个工人即可操作，取一个废旧轮胎的钢丝大概在一分钟左右，一般两个人一天可以干四五吨左右。



粗略估计，一吨轮胎圈口可以出半吨左右钢丝和半吨胶粉，毛料圈口回收价格在1000-1300元左右每吨，但是提取的钢丝半吨可以卖到1400元左右，剩下半吨胶粉也可以卖四五百元。也就是说一吨圈口综合利润产值在1800~1900元左右，除去成本，一吨利润最少赚几百元。一两个人一天能做四五吨的话，效益还是不错的，量大的话，利润相当高了。

提取废轮胎钢丝——再加工切割变钢丝切丸

提取的废轮胎钢丝，除了直接卖掉，还可以再加工成钢丝切丸，这种加工就比较费力了，所以利润也比较大，价格比直接卖钢丝翻倍赚。加工后钢丝切丸主要用于造船厂，打磨器材除锈等。





说到这里，你有没有对废轮胎回收有了进一步的认识。