汽车电路有什么特点？汽车电路有什么特点？

一方面，汽车电路具有一般电路的共性，也是由电源、电器、开关、保险丝、电线等组成。另一方面，它又有自己的特殊性和五大特点。我们先来看看汽车电路的特点，汽车电路有哪些特点。

1.两个电源

所谓两个动力源是指两个动力源：一个蓄电池和一个发电机。蓄电池是辅助电源，在汽车不行驶时给相关电器设备供电；发电机是主要的能源。当发电机运行到一定转速时，发电机转速达到规定的发电速度，开始向相关用电设备供电，同时给蓄电池充电。汽车发电机与蓄电池并联，因此构成了一个完整汽车电路的电源。电池是一个可逆的DC电源。它能将化学能转化为电能，电能也能转化为化学能。拥有独立的供电电路是汽车电路的特殊性之一。两者的联系是发电机由起动机启动，起动机的电源是蓄电池。当电池耗尽时，必须由DC充电，所以汽车电气系统是DC系统。

2.低压DC电源

汽车电器设备采用低压DC供电，即12V和24 V，目前汽油车普遍采用12V，柴油车采用24V。

3.单线系统

车内所有电器设备并联，电源和电器设备只用一根线连接，汽车的金属车身作为公共电路。这种连接称为单线系统。单线制因为节省电线，线路清晰，安装维修方便，不需要与车身绝缘，所以在现代汽车上被广泛使用。

注：但在一些不能形成可靠电气回路或需要精确电子信号的回路中，则采用两线制。

4.负极接地(接地)

所谓接地，就是当采用单线制时，电池的一个电极通过一根导线与车架(发动机或底盘等金属体)相连。如果电池的负极接在金属车体上，称为“负极接地”(接地)；反之，如果电池正极接在金属车体上，则称为“正极接地”。目前各国生产的汽车基本都采用“负接地”的方式。

5.电气设备的并联

所谓电气设备并联，就是将车内的各种电气设备并联在电源上，每一个电气设备都由串联在其支路中的自己的专用开关控制，互不干扰。