汽车自测灯启动后亮不亮正常吗？

汽车仪表盘上有很多信号灯，有的指示工作状态，有的发出报警，有的显示故障。大多数司机都能准确识别这些红绿灯，但有些比较特殊，新手就更不用说了，有些老司机一不小心就很容易被抓到。今天就来说说这些信号灯。工作状态指示是基本的，所有的车都有，比如远近光指示灯，转向灯，前后雾灯(没有前雾灯的车没有)。带巡航控制的汽车也会在巡航控制启动后点亮巡航控制指示灯。这些灯表示相关功能正在工作，一般为绿色，但远光灯指示灯为蓝色，后雾灯指示灯为黄色。手刹拉起报警灯、刹车缺油报警灯、水温报警灯、油压报警灯、发电机异常报警灯等报警灯在所有车辆上都有。而且有的车配置丰富，相关指标很多，这里就不多说了。这些灯通常是红色的，这意味着警告。如果这些灯在正常行驶过程中亮起，就需要特别注意了。根据厂家用户手册的要求，这些灯点亮后不允许继续行驶，因为可能会严重危及安全或造成发动机损坏。故障灯故障灯表示相关功能异常，无法正常工作。比如所有加油车都有发动机故障灯，说明尾气处理系统有问题。随着相同配置的增加，会增加相应的故障灯，如ABS系统、ESP系统、电子助力转向系统、安全气囊系统等。这些灯一般是黄色的，表示相关功能受到限制，汽车仍然可以行驶，但相关功能无法正常工作，可能会降低行车安全系数。为什么启动发动机后有些信号灯会熄灭？这是很多新手司机最常问的问题。当车钥匙转到ON位置时，整车通电。此时仪表盘会亮起所有的信号灯，大部分会在几秒钟后熄灭，但也有一些灯直到发动机启动后才会熄灭。其实这是正常现象，因为这些信号灯所代表的功能在发动机启动后才会进入工作状态，所以只有在发动机启动后才会熄灭。如机油压力报警灯、发电机异常指示灯、发动机故障灯等。机油压力警告灯检测机油压力。当发动机未启动时，机油泵不工作。机油压力信号自然是不正常的，所以报警灯一定要亮。发动机启动后，机油压力正常，警示灯会熄灭。例如，发电机异常指示灯指示发电机的发电状态。发动机熄火，发电机无法发电，报警灯肯定会亮。发动机启动后，发电机开始发电，报警灯自然熄灭。发动机故障灯代表发动机排气异常，是ECU通过检测前后氧传感器、进气系统、燃油喷射系统的数据，综合计算的结果。然后得出判断结论并控制报警灯的状态。熄火状态下各传感器信号与启动后明显不同，只有启动发动机后才能正常判断。机油警示灯和手刹指示灯最容易混淆。我们每拉一次手刹，仪表盘上的灯就会亮，表示手刹拉起来了。原理也简单。手刹把下面有一个开关。当拉手刹的手柄被拉动时，开关将被释放以产生点亮报警灯的信号。当手刹放下时，手柄会按下开关，报警灯熄灭。有时候手刹没有完全到位，开关没有按下，手刹灯会一直亮着。有些手刹灯在手刹完全放下后还亮着，很多人会以为手刹坏了下面的开关。其实开关坏了也会造成这种现象。但很多人不知道的是，这个灯会在制动液少的时候亮起。而这是很多人容易忽略的一点。因为制动系统对行车安全极其重要，而刹车油是制动系统正常工作的基本保证，所以制动器上有液位传感器

我去看了刹车油。结果刹车油几乎都漏了，然后我以为手刹指示灯一直亮着，不是手刹开关坏了，是刹车油报警了。我换了制动缸，顺便补充了刹车油，然后关了钥匙，灯灭了。所以，汽车仪表盘上的指示灯虽然简单，但是在指示灯亮的时候，一定要找出原因，排除安全隐患，切不可疏忽。