汽车喷漆技术教程 汽车喷漆的三个窍门

1.微创补漆。引擎盖用腻子填充和抛光，并准备进行微创补漆。大家可以看到上图中贴报纸的位置就是微创补漆的部分。按工艺喷清漆，施工完成后打磨，发货前打磨接口。

2、补漆界面不明显。地基处理完成后，不要用砂纸打磨，而是用抛光机对整个面板进行打磨，去除漆膜上的锈迹和污渍，然后用脱脂剂整体去油、清洁上蜡。然后用2000号砂纸打磨，打磨面积需比底漆喷涂范围大10厘米左右。喷底色，底色要比正常的稍微稀一点，喷底色时范围尽量小。清漆的喷涂和清漆的调配可以正常准备，气压不宜过高，清漆也不能在底色上喷得太远，最好一次成型。为什么说不要喷太远，因为需要连接，然后在清漆里放界面水，界面水和清漆按1比1的比例加。然后在剩下的8厘米范围内喷上界面水好的清漆，气压要低一点，喷一点点。不要喷超过这个8cm的范围，然后用100%的界面水进行最后的连接。为什么要使用100%界面水？由于外面有多余的漆雾，用界面水喷洒在周围的漆雾上，分两次。晾干后，你会发现雾气会随着界面水蒸发掉。打磨时只需要简单打磨一下喷清漆的地方就可以去掉灰点，界面有水的地方可以不用理会，直接整体打磨即可。如果以上技巧掌握得好，打磨后的界面绝对不会很明显。不告诉专业人士这是补漆，他也看不出来！

3.打磨底漆。如果底漆打磨不好，喷上银粉会很难看。打磨底漆有什么诀窍吗？底漆喷完后，不要急着撕掉报纸。待底漆干透，发现沙眼细小缺陷后，用黑色金属漆调稀，再漂一遍。漂的很均匀就够了。撕下报纸，等它干了，然后开始打磨底漆。将顶层黑色金属漆打磨干净后，底漆必须打磨完美。打磨后残留在底漆上的黑色金属无法通过打磨去除。应该是沙眼。然后用putty找。一步到位。