怎么判断车轮位置

对于新手来说，坐在车里往往无法准确判断车轮是否压在车道边线。感觉太靠右了，稍微回头的时候车子又压左线了，所以经常走S路线。由此引发的事故也很常见。当我们开车时，我们需要知道我们的车在路上的哪个位置，车身离边线有多远，离中心线有多远。新手在判断车的位置时往往不准确。今天就给大家分享几招，让你在S线开车不左右晃。

1、如何判断左轮滚线？

网上常见的判断方法，司机坐姿端正，目视前方。当左侧雨刮器与车身的连接点与车道左侧白线与前机盖的连接点重合时，车道线已经向左侧卷过。我们用不同的车辆进行验证后，发现这样的方法有一定的借鉴意义，但不够严谨。由于每辆车的雨刮器位置和尺寸不同，所谓的连接点也不统一。

通过多次实验，我们发现，当车道左侧的车道线与车头的结合点距离左侧A柱约20cm时，左侧车轮应该已经或将在线上.

2、如何判断右轮压线？

由于驾驶员的位置在左侧，因此预测右轮的方法与左侧略有不同。当右侧车道的白线与机盖中心重合时，车辆基本会翻过这条线。

3.侧方停车

其实侧泊的原理和上面说的情况是一样的，只不过车道线换成了车位线或者路缘。当然，如果车位允许，也不要刻意靠路边太近，以免刮花轮毂。必要时，通过后视镜观察后车道线或探测更安全。

判断宽度是否可以通过

看完上面的方法，肯定有朋友会问，在没有车道线的狭窄道路上，如何判断车辆能否通过呢？首先，驾驶员应对道路的宽度有一个大概的判断，道路狭窄时应减速慢行。由于驾驶员在车辆的左侧，因此左侧的距离必须比右侧的距离宽松一些，车辆才能适当靠左行驶。

当车辆接近超车点时，观察两侧的障碍物，将障碍物的外缘理解为上述车道线，判断左右车轮能否在“线”内通过。当然，与比较车道线不同的是，两侧后视镜的宽度也要考虑进去，也应该保留一些判断上的误差。当然，如果技术实在有限，一个取巧的办法就是等其他车辆顺利通过后再超车。