二手本田冠道武汉，武汉二手车市场

武汉恒鑫二手车

2，武汉二手车哪个牌子好 大概4 5 W 什么牌子什么年份车好

一般3年左右比较靠谱，磨合也差不多。它被大众、福特、丰田和本田推荐。看个人买车时的选择

3，本田CB400在武汉二手价格是多少

应该在3000--5000左右。你可以去武汉锅炉厂3号楼……有一家专门买卖汽车的店。具体位置你来山猫就可以查到！

4，武汉现在买老本田什么价啊

都是老车平行进口=翻新22现在翻新1W2左右，2手8000。但是2手基本都有问题。否则，人肯定会上当受骗。

5，本田冠道15T两区尊享版1年的二手车多少钱买合适车况良好

本田冠道1.5T，两区尊享版，1年二手车，车况好，手续齐全，二手车价格按同款新车套餐价格优惠20%左右。期待看到有用的答案！

6，哪里有武汉二手电动车武汉二手电动车市场武汉二手摩托车

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7，冠道的20T发动机到底强在哪里

2.0L排量是车企展示自身造车能力的重要“阵地”，通过加装多种节能装备，可以服务于家用车提高燃烧效率，另一方面，经过猛烈改装之后，搭载在高性能跑车上也相得益彰，对于2.0L发动机的研发，各大厂商一直不惜重金、不遗余力，而在年度世界十大发动机评选中，2.0L组也是最有可能出现惊人黑科技的舞台，在国内市场，主流的2.0T发动机一般最大功率为200-250马力，峰值扭矩为270-350 Nm。低于这个范围的，多是技术头落后的老机器，或者是被自主车企翻车的“山寨货”，超出这个范畴的，基本可以归入性能车的范畴。紧凑的车身，轻量化，再加上彪悍的性能，大功率的2.0T发动机以前多出现在小钢炮上，比如高尔夫R上的EA888。凭借着彪悍的高速性能输出，这款车型的加速能力小钢炮的动力并不弱于3.0L V6/L6及以上的主流跑车。比如捷豹F-TYPE或者宝马M3。但谈到本田，事情似乎在朝着不同的方向发展。在本田全新推出的两款中型SUV ——冠道和UR-V上，本田率先采用代号为K20C的2.0T涡轮增压发动机，最大功率272马力，峰值扭矩370牛米，明显超过作为家用车的动力品类，其性能也明显超越了同级别的福特锐界、丰田汉兰达，甚至宝马X3、奔驰GLC等。其实从代号上我们就可以看出，发动机跟本田红顶K20A 2.0L自吸头（第五代思域TYPE R）有很大关系。硬件方面，搭载了涡轮增压器，进一步提升了发动机在中低转速时的扭矩输出，同时增加了动力储备，直接从自家的220匹左右提升了功率极限-启动版本至274 马力。此外，为了照顾民用车的平顺性，减少了与K20A相比，K20C增加了平衡轴，抵消了活塞往复运动的惯性力矩，使发动机运转更平稳，动力输出更平顺。

在全新一代思域TYPE R上，本田直接使用了K20C ——K20C1的暴力改装版。在保留以前的涡轮增压器的同时，它在进气和排气上都安装了可变气门正时/升程系统。此外，性能车完全不需要的平衡轴被取消，最大功率推至320马力，峰值扭矩达到400牛米。此外，底盘结构也由民用版扭力梁升级为多连杆，以应对严苛的加减速和高强度过弯。其实这并不是2.0T发动机的极限。 TCI是（turbo charger with inter-cooler）的缩写。主动叶轮旋转，主叶轮带动从动叶轮旋转，从动叶轮在旋转过程中增加来自空气滤清器的空气的动能和压力，并通过中冷器冷却增压后的洁净空气，增加进气量气缸，进一步提高了发动机的有效功率。与普通2.0t相比，锐麒g5搭载的tci发动机将带来更大的扭矩和动力。真要提升动力的话，升级ECU比较好，可以提升不少马力和扭力。 HDP方案效果不错，已经明显超越了家用车的动力范畴，性能也明显超越了同级别的福特锐界和丰田汉兰达。硬件方面，相较于后者搭载了涡轮增压器，进一步提升了发动机在中低转速时的扭矩输出，同时增加了动力储备，降低了自发动力的限制。启动版本到220马力左右直接提升至272马力。