本田雅阁8代，本田雅阁八代多少钱

八代雅阁2.0 MT 170,800-199,000 8月19日00,000 发动机：L4 排量：2.0 马力：156 变速箱：5MT 八代雅阁2.0 EX 188,600-217,800 00,000 8月19日发动机：L4 Dis安置：2.0 马力：156变速箱：5AT 八代雅阁2.0 EX Navi 8月19日213800-239800 发动机：L4 排量：2.0 马力：156 变速箱：5A 八代雅阁2.4 EX 208800-250800 00000 8月19日发动机：L4 排量：2.4 马力：18 0变速箱：5AT 八代雅阁2.4 EX Navi 241800-289000 发动机：L4 排量：2.4 马力：180 变速箱：5AT 八代雅阁3.5 8月19日318800-369800 发动机：V6 排量：3.5 马力：280 变速箱：5AT。价格在26万左右

2，8代雅阁好吗

一、外观外观是第八代雅阁变化最大的地方，也是我们一眼就能看得最清楚的地方。除了前脸和尾部的变化，明眼人一眼就能看出来，这台车比以前长了不少。车长达到4945mm，轴距也增加到了2800mm，堪比C级车型。广本常务副总经理付守杰表示，第八代雅阁是B++产品。此外，外观上的变化更符合当下主流消费群体的审美要求，将以往的“尖脸”改为“方脸”（比较成功的例子有凯美瑞VS老款凯美瑞，一汽奔腾VS马自达6），方脸搭配下变的更加沉稳大气，让商务人士感觉更加亲切，也更符合他们的定位。此外，新雅阁车头部分的整体造型由以往的塌陷式变为略微上扬的风格，更具侵略性和动感。这样一来，新雅阁将适应比以往更多的消费群体（有30岁以上的人群向低年龄段发展，同时也可以兼顾原有的消费群体） . 2、动力第八代雅阁将拥有三款不同发动机配置的车型上市，分别搭载2.0L单顶置凸轮轴发动机、2.4L双顶置凸轮轴发动机和3.5L VCM发动机。按照广州本田的促销计划，2.0版本显然不是他们的主力车型，不会出现在1月6日公布的价目表中，很有可能在一段时间内会有订单量产车型将来。 2.4L排量和更高端的3.5L是新雅阁的主力车型。作为第八代雅阁中的主力2.4L车型，与老款第七代雅阁一样支持i-VTEC智能可变气门正时技术。 2.4的最大功率仅为125Kw，扭矩为220Nm。此外，第八代雅阁的最大功率和扭矩也高于第七代雅阁2.4L。 3.5L排量车型虽然拥有3段式VCM可变气缸管理系统，但从其定位和即将公布的价格来看，3.5L车型的销量应该不会太高。不过对于企业或政府的高端用户来说，3.5L车型新技术带来的乐趣绝对值得一试。 3、操控与安全在第八代雅阁下线及试驾会上，广州本田向我们强调了其先进的VGR转向系统和强调操控性的悬架系统：第八代雅阁采用VGR可变速比转向，总人数方向盘的转数减少到2.56 转。先不说原理，只说好处。该技术使小转向精准，大转向轻松转向。这样就可以实现低速灵活、高速稳定的转向控制。这在试驾过程中表现得非常明显。在一些20度的弯道上，我们的方向盘轻轻一动就可以轻松转动，但是指向性还是相当不错的，让驾驶者充满信心。一个轮子就可以完成大转弯和掉头，非常轻松，这对于臂力不是很好的司机来说尤其是一件好事。第八代雅阁采用G-CON高刚性车身，其中白车身静刚度比现款第七代雅阁提升20%，前悬挂支撑点刚度比现款雅阁高出36%。此外，第八代雅阁只是将发动机和油箱下移，使得车身重心更低。数据显示，第八代雅阁的重心比现款第七代雅阁低了近18.2mm，让整车的动力更加强劲。更好的操控性和舒适性。悬架结构方面，第八代雅阁前双叉臂+标配后多（5）连杆独立悬架，对于凯美瑞的连杆式悬架来说更加舒适。不过在试驾中，我们发现后悬架的调校比较硬，运动感十足。在安全配置方面，与现款雅阁相差不大。除了ABS+EBD和6安全气囊，还有TCS牵引力控制系统和VSA车身稳定程序。 4、配置除了外观和内饰的清爽外，第八代雅阁的配置也有了明显的提升。 3.5L车型中控台的多功能液晶屏兼顾了GPS导航、DVD影音娱乐功能和全彩可视倒车雷达屏。此外，第八代雅阁采用了时下流行的卡片智能钥匙和无钥匙点火系统。

此外，当驾驶员打开车门时，车门上的传感器会瞬间感应到手相对于身体的位置，从而及时解锁。此外，可控音响、真皮多功能方向盘等独立双温区自动空调等配置均为标准配置。 3.5L车型的驾驶座还支持8向电动调节和电加热功能。一一包括所有流行的配置。五、售价08款凯美瑞已上市。全气囊安全配置的加入，使得整体安全等级理论上达到了Euro NCAP的5星水平。不过，广州本田早有心理准备。广本常务副总经理傅守杰表示：他们提前一个月调整了生产线，影响了老款雅阁的产销。然后到了2008年，差不多过了一周才正式上市。由于这是垂直换代，旧雅阁将退出市场。价格是第八代雅阁能否在国内火起来的关键因素。再看第八代雅阁的换代，升级的零部件和改进都是面向中级车市场的。宝座来了。文章开头提到，基于广州本田和雅阁的品牌度讲，价格显然不应该高于凯美瑞。如何在08奥运年大展拳脚，还要看广州本田和广州丰田如何引领今年B级车市场的一番大战了

3，雅阁第八代 车怎么样 性能好不车子性能 很好 我家也有一辆 做在里面很舒服的 车子刹车 很好 开的时候也很平稳 功能也不也 车子外观比较时尚，新款的车配置还是挺不错的。第一次回答可获2分，答案被采纳可获得悬赏分和额外20分奖励。 价 格： 18.18-33.98 万元 外形尺寸（长/宽/高）： 4945/1845/1480mm 排 量： 1997-3471 cc 原产地： 亚洲 所属： 本田雅阁 理论油耗： 6.2-6.8 升/百公里 优 点：外形时尚，动力充沛，内部配置丰富，操控感不错，空间增大 缺 点：舒适型悬挂，让车身在高速弯位时稍有较大侧倾 综合评分：9.1 外 观：9.2 内饰：9.1 操控：9.1 安全性：8.9 油耗：9.1 品牌：9.2 第八代雅阁系列介绍 全新第八代雅阁秉承了本田的创新的精神，不论从外到内都是新的力作，与上一代雅阁相比，本田紧跟世界潮流，第八代雅阁在外形设计上更为大气、豪华，其中最为明显的就是车头部分：大型六点式前格栅，大气富有一定的张力，厚实的车头令奔放的动感呼之欲出。第八代雅阁精炼而凌厉慑人的HID氙气大灯，带自动水平调节功能，同时，外张的翼子板让雅阁从前面看去呈现宽阔而稳健的身姿。第八代雅阁尾部设计同样出色，前卫锋利的组合式尾灯，其中3.5L版本车型配备双排气管，将动力一面展现出来。其流线型设计的侧身，车身融合了空气动力学和艺术美学的精粹，雕塑般的腰部线条贯穿至车身尾部，形似肌肉强健的臂膀。另外，从整体视觉效果看，体现了世界级的工艺 目前，第八代雅阁为其所属系列下的最新车系。 相关标签: 改装 优惠 降价 新车 谍照 评论 试驾 评测 维修 保养 油耗 发动机 引擎 外观 内饰 安全性 第八代雅阁系列共有7个车型 第八代雅阁 2.0L MT 指导价：18.18万 第八代雅阁 2.0L EX 指导价：19.98万 第八代雅阁 2.0L EX Navi 指导价：21.98万 第八代雅阁 2.4L EX 指导价：22.98万 第八代雅阁 2.4L EX Navi 指导价：24.98万 第八代雅阁 2.4L EXL Navi 指导价：26.48万 第八代雅阁 3.5L 指导价：33.98万 雅阁3.0 价格:26.98万 - 29.98万 新款雅阁3.0，采用世界最高水平安全车身设计的G-CON技术，配备了进一步提升性能的直列四缸16气门i—VTEC发动机，使其最大功率达到了177kw/6250rpm，最大扭矩288N.m/5000rpm。 此款车型带有DVD语音电子导航系统，有目的地检索、路线检索、现在位置精确定位、多线路双语音导航功能。可以播放DVD和VCD，并可以由到车后视显示。为了提高操控的稳定性和行驶的安全性，新雅阁使用了VSA车辆稳定性控制系统，在传统的ABS和TCS的基础上，还增加了防滑控制功能，提供起步控制、制动控制、转向不足和转向过渡的控制。 雅阁 2.4 价格:19.98万 - 25.68万 新款雅阁2.4，采用世界最高水平安全车身设计的G-CON技术，配备了进一步提升性能的直列四缸16气门i—VTEC发动机，使其最大功率达到了125kw/5800rpm，最大扭矩220N.m/4000rpm。 此款车型带有DVD语音电子导航系统，有目的地检索、路线检索、现在位置精确定位、多线路双语音导航功能。可以播放DVD和VCD，并可以由到车后视显示。为了提高操控的稳定性和行驶的安全性，新雅阁使用了VSA车辆稳定性控制系统，在传统的ABS和TCS的基础上，还增加了防滑控制功能，提供起步控制、制动控制、转向不足和转向过渡的控制。 雅阁2.0 价格:16.88万 - 21.98万 新款雅阁2.0，采用世界最高水平安全车身设计的G-CON技术，配备了进一步提升性能的直列四缸16气门i—VTEC发动机，在老款的基础上进行了改进，加大了最大功率和最大扭矩。 06款雅阁的外型紧凑了许多，车头改动较小，主要改动为尾部，尾部三角形转向、刹车灯组采用LED；另外在后备箱盖上部增加了高位刹车灯，提高了行驶的安全性，并配备有左右独立控制自动空调。 由于配置不同，价格也不尽一样，你可以到车行选择具体自己喜欢的车款