汽车刹车卡钳改装

1、卡钳分成多种，不一样种类的卡钳原理都不同样，大概上还可以分成三种：波动钳夹、波动叉、对置活塞。

2、但也有缺点，因为卡钳需要在靠近轮毂的一侧安装活塞和液压管路，所以刹车盘离轮毂较远，对散热影响较大。不过使用大直径的散热盘可以明显改善，大直径的轮圈也有利于散热。

3、可以的，只要你的刹车功能达到要求就可以。刹车卡钳是向刹车盘施加作用力的部件，刹车总泵产生的液压最终作用在卡钳内部的活塞上，活塞扩张之后会将刹车片推向刹车盘。

4、一般来说，我们改装刹车都是改对置活塞式的卡钳。这种卡钳有：四活塞、六活塞、八活塞。想分辨一个卡钳是几活塞很简单。卡钳两边的圆圆的口就是活塞，自己数一下，有几个活塞就是几活塞。

5、如果将后轮的刹车卡钳改装成刹车卡钳，在保证制动性能的同时还能提高车辆的操控性。