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阿尔法罗密欧是一个意大利品牌，名字叫阿尔法罗密欧阿尔法罗密欧阿尔法罗密欧是意大利著名的汽车和跑车制造商，成立于1910年，总部设在米兰，创始人尼古拉罗密欧1910年，阿尔法公司创立的时候，创始人做了十字标志米兰和维斯康蒂；高端车阿尔法罗密欧在国内只卖了两款，Giulia售价在3300亿46万之间，Stelvio售价在4200亿48万之间。他们来中国主打高端市场，虽然比不上宝马、奔驰这样的豪华品牌，但阿尔法罗密欧却在。

只是它的性能卖点不太适合我们国内的市场环境，就是国内消费者不太在意操控性能。我们关心的是空间够不够大，尤其是后排空间，其次是阿尔法罗密欧的品牌认知度确实出身贵族，高到很多消费者根本不熟悉；但考虑到阿尔法罗密欧在中国的知名度并不高，进入中国的时间也不长，选择与高端品牌玛莎拉蒂合作，确实有利于提升阿尔法罗密欧的知名度。定位据阿尔法罗密欧中国区总经理薄亚明介绍，目前阿尔法罗密欧中国73%的车主是25-28岁的年轻男性。

阿尔法罗密欧集团属于菲亚特集团。菲亚特集团成立于1899年7月，总部位于意大利都灵。它是世界十大汽车制造商之一。菲亚特集团包括所有在中国销售的菲亚特、法拉利和阿尔法罗密欧品牌。 Alfa Romeo车型均为进口版；阿尔法罗密欧是一个意大利品牌，名字叫阿尔法罗密欧阿尔法罗密欧阿尔法罗密欧是意大利著名的汽车和跑车制造商，成立于1910年，总部设在米兰，创始人尼古拉罗密欧的名字可以追溯到1906年的亚历山大达拉克(Alexandre Darracq)。

阿尔法罗密欧阿尔法罗密欧是意大利著名的汽车和跑车制造商，成立于1910年，总部设在米兰。那不勒斯。

阿尔法罗密欧在中国的工厂1.首先，价格是问题。这款车的入门价格已经远高于宝马3系（查成交价|参配|优惠政策）、奥迪A4L（查成交价|参配|优惠政策）、奔驰C级（查成交价|参配|优惠政策），国内消费者买车更看重品牌，所以大家更愿意选择主流豪华品牌车型作为刚刚进入中国的品牌，阿尔法罗密欧对中国市场的反应之快可见一斑。

2. Giulia 销量如预期般惨淡。阿尔法罗密欧属于小众品牌，在国内更是小众品牌。 Giulia这个中国的小众品牌，刚上市的时候确实被炒得沸沸扬扬，但是大家有没有发现它跟Giulia也能扯上关系呢？除了一些有共鸣的媒体老师，其他人基本都喜欢ldquo玩车rdqu。

3、1916年，出生于那不勒斯的尼古拉罗密欧接管了汽车厂，并将自己的姓氏融入到汽车厂的名称中，从而成为今天的阿尔法罗密欧。公司于1986年被菲亚特集团FIAT收购。2017年4月，阿尔法罗密欧正式进入中国。

4、阿尔法罗密欧在中国的知名度其实很低。客观的说，能知道这个品牌存在的车主少之又少。事实上，它确实是一个小众品牌。但实际上，阿尔法罗密欧在欧美很受欢迎。赫赫有名的传奇人物，福特汽车的创始人可谓色彩斑斓。

阿尔法罗密欧中国赞助商鉴于中国市场对汽油机的偏好、排放税等因素，相信这款全新的阿尔法罗密欧发动机也将于明年进入中国。由于阿尔法罗密欧并未公布这款发动机的更多信息，我们只能从其零部件供应商博格华纳处了解到该发动机的部分先进技术。

“Alfaromeo”意为“阿尔法罗密欧”。它是意大利著名的汽车和跑车制造商，专业生产高档汽车。创始人是Nicola Romeo，总部位于意大利米兰。阿尔法罗密欧于1986年被菲亚特集团FIAT收购，2017年4月正式进入中国市场，1910年。

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