家庭MPV的性价比之选！马自达普力马自动挡售价为18.86万元

在这个新车型层出不穷的时代，越来越多的老爷车正逐渐从大众的视野中消失。二胎政策的放开，为家用MPV市场带来活力。十多年前，海南马自达率先与普力马（查成交价|参配|优惠政策）提出SMPV概念。普力马比奥德赛（查成交价|参配|优惠政策）、别克GL8（查成交价|参配|优惠政策）等MPV体积更小，价格也更亲民，但灵活多变的空间和大尺寸却丝毫没有让大众途安的载物空间打折扣。在大众途安还没有国产的时候，国内最接近Prema的产品是神龙公司的毕加索（造型过于超前，但空间表现略逊一筹，但也因销量不佳而停产）。

普力马是海南马自达当年的杰作

普力马是一汽海马——的前身海南马自达推出的一款家用MPV，包括5座和7座车型。在海马还挂着马自达标的时候，普力马的价格其实并不高，因为用了很多进口件。便宜，搭载马自达原装FP 1.8L自然吸气发动机的普力马原装5座自动挡车型售价18.86万元，手动挡售价17.26万元，7座车型售价分别为20.36万元和21.86万元。当初这样的价格，如今的车迷们肯定无法想象，但这也是为什么在路上还能时不时遇到这款车的原因。可见普力马还是保持了日系车耐用的精髓。

工作+生活的口号也是中国人一车多用的真实写照

Premarin的外观看起来非常优雅。马自达的外观设计一直都很吸引人。即使时隔十余年，普力马的外观依然充满浓浓的日系家族风。整个前脸和它的姊妹车马自达3（查成交价|参配|优惠政策）23 Familia几乎一模一样，只有少数细节有所不同，2004年的顶级运动版还增加了前唇、侧裙和后唇的运动套件，让整车看起来更加正宗的日本标准。

中控台的设计和马自达323几乎一模一样，温馨的家族风扑面而来

进入车内，普力马的驾驶视野非常好，中控台风格简约，各功能按键布局精致，上手顺手。仪表盘灯光亮度可调，采用数字里程表，信息清晰易读。虽然中控台大量使用塑料件，但在高配车型上，Prema依然采用桃木和皮革包裹门板等部位，整体做工还是可圈可点。

这样的空间组合在今天看来还是相当实用的。

人性化设计一直是日系车型的强项。当大家还在惊叹飞度（查成交价|参配|优惠政策）和幻座的超大空间时，其实一开始普力马的空间利用率更高，再加上MPV内部空间的优势，为设计师们提供了空间来展示他们的才华。座位的变化是其他普通汽车无法比拟的。各种空间的搭配简单易操作。而普利马车内随处可见的储物空间，前排座椅之间的扶手箱，驾驶座后方带杯托的小桌，还有挂衣服的挂钩，一切都是为了出门享受生活。

原装进口FPDE1.8排量自吸机，当年的数据也相当不错

普力马依然采用与马自达323相同的FP1.8L发动机，最大马力122PS，最大扭矩160Nm。动力总成与后期的1.8L马自达323相同。当然后期还有1.6L版本。不要讨论太多。在实际驾驶过程中，普力马的油门相当轻盈，油门反应也很灵敏。虽然车重较323有所增加，但动力储备还是不错的，高速时收放自如。作为一款基于三厢平台改进的MPV车型，普力马依然沿袭了马自达热爱驾驶的传统，操控感比同时期的大部分国产MPV甚至部分家用车都要好。

千禧前后Prema的竞品估计只有进口的本田世韵，但价格不在一个档次

不过在新时代的车型面前，当年的配置确实有很大的差距。对于17.26万元的售价，预紧式安全带、双安全气囊、高位刹车灯、ABS和EBD等安全系统的配置作为标准配置在当时算是相当良心了。至于舒适性配置，比较一般。 6喇叭CD音响、驾驶席座椅手动8向可调、中控门锁、电动门窗、电动可调外后视镜等配置只能说是刚刚过去。现在的时代，10W左右的车型配置要高很多，而当时普力马有这样的配置，算是比较豪华的了。

如果不是排放问题，Prema这种实用车型确实有很好的市场

即使在这个时代，随着二孩政策的放开，家用MPV的优势也被放大了。比亚迪、吉利等自主品牌也相继推出了家用MPV车型，在配置和性价比上都有不错的表现。在这里推荐普力马，正是因为不到万元的价格就可以拥有，而且空间和驾驶性能都非常不错，而且基于323轿车平台打造的普力马也有不错的改装潜力。那么，这样一款性价比超高的家用MPV会是你的菜吗？