汽车加完氟利昂不制冷

1、汽车没启动。如果汽车没有启动，空调系统的制冷和制热功能是不能使用的，只能使用送风功能；

解决办法：这种情况只需要将汽车启动起来再开空调就可以了；

2、发动机皮带打滑。当车龄比较长时，发动机皮带就容易老化打滑，所以动力就传送不到空调压缩机上，使其制冷、制热功能受限；

解决办法：这种情况需要更换新的发动机皮带；

3、空调滤芯堵塞。一般来说，汽车每行驶5000公里左右空调滤芯就需要更换一次。当空调滤芯堵塞时，就会影响空调系统的送风能力，使其制冷、制热效果降低，还会在车内产生异味；

解决办法：及时进行清理；

4、空调滤芯、水箱冷凝器脏污，容易造成堵满杂质，影响空调的出风量，还会影响汽车空调的制冷效果，增加汽车的油耗和产生噪音等现象；

解决办法：定时清理空调滤芯内的脏污；

5、空调压缩机调整电磁阀损坏，空调压缩机离合器损坏，空调压缩机内部损坏、空调系统线路或控制单元故障导致；

解决办法：属于专业问题，需要去维修厂或者4S店检查并检修；

6、发动机冷却系统故障，制冷系统无法正常运行，导致水温过高，空调不制冷；

解决办法：属于专业问题，需要去维修厂或者4S店维修；

7、空调压力传感器，蒸发箱传感器等各传感器数据错误，导致空调系统调节时，无法正确调节；

解决办法：属于专业问题，需要去维修厂或者4S店检查并检修；

8、空调是否正常运转及冷循环系统漏气。空调加氟后不制冷，首先检查一下空调是否正常运转，包括室内机和室外机，尤其是要检查室外机的压缩机；

解决方法：建议车主去4S店或修理厂进行维修，车主个人无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题，造成不必要的损失；

9、制冷剂加入太多。在维修的时候千万要注意，不要加入过多的制冷剂。因为空调的制冷剂所占容积的比例其实是有一定要求的，如果它占的比例太多，就会对空调产生不利影响，主要影响的是散热量，会使散热量下降；

解决方法：需抽出过多的制冷剂即可。