凯迪拉克xt5最新价格
XT5有什么意义?
在国内豪华车市场,德国ABB军团一直占据着品牌力的优势。加之近两年市场竞争日趋激烈,国产化进程加快,导致ABB整车价格持续下滑。在这种情况下,以凯迪拉克、英菲尼迪、雷克萨斯为代表的二线豪华品牌必须加大攻势,加快新车的引进和国产化。
其中,凯迪拉克的上涨势头最为凶猛。一方面,拥有115年历史的凯迪拉克,甚至比宝马品牌还要长15年。与其他二线品牌相比,凯迪拉克在国产品牌的积累上具有更高的优势。同时,凯迪拉克目前的产品力和营销能力是国内众多厂商中最为均衡的。而且,凯迪拉克的国产化进程更早。总的来说,凯迪拉克在中国的底子比较扎实,有冲击BBA的实力。当前火热的中型SUV市场,无疑是最适合凯迪拉克突破的。
XT的性价比如何?
凯迪拉克在豪华车市场一直走的是错位竞争的路线。以此前发布的新旗舰CT6为例。其定位介于宝马7系(查成交价|参配|优惠政策)、奔驰S级(查成交价|参配|优惠政策)等D级车和宝马5系(查成交价|参配|优惠政策)、奔驰E级(查成交价|参配|优惠政策)等C级车之间。 43万元左右的起步价极具杀伤力。这一次,XT5 的价格稳定了很多。 35.99-5399万元的售价比上一代车型SRX以及主要竞争对手奥迪Q5和奔驰GLC(查成交价|参配|优惠政策)低了约3万-4万元,比进口宝马X3(查成交价|参配|优惠政策)低了约6万元。整体价位区间优势明显,但并不咄咄逼人,可见凯迪拉克对其尺寸的信心。
基础数据显示,XT5的车身尺寸长宽高分别为4812/1903/1680(mm)。与BBA约4.6米的车长相比,XT5的4.8米优势明显。
动力方面,与海外XT5采用的3.5L V6自吸发动机不同,国产XT5将搭载2.0T涡轮增压发动机,以降低排量税的影响。有两个功率调节版本,最大功率分别为184kW和198kW,百公里综合油耗分别为8.2L和8.7L,均匹配来自爱信的8速自动变速箱,更高比BBA的动力起点。不过Q5和GLC都标配了四驱系统。 XT5的25T为前驱,28T为全系标配四驱系统。不过25T的两种配置售价都在40万以内,28T的起售价仅为37.99万。显然,XT5在市场维度上更胜一筹。
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