卡宴二手车价格 14年二手卡宴价格

花40万多到50万多买保时捷已经不是什么新鲜事了，但这个价位的Cayenne（查成交价|参配|优惠政策）你有没有兴趣买？

考虑到百万美元的SUV，Cayenne 具有竞争力。虽然不被部分保时捷车迷认可，但毫无疑问，卡宴已经成为保时捷最赚钱的车型，拥有数十万款车型已经成为一种趋势。如今，15 款Cayenne 只需比当年优惠3-4%。

推荐15款，因为这是卡宴的中期改款，看起来弱了一些，保险杠下方的进气格栅尺寸加大，两侧进行了扰流板设计。

前大灯和尾灯都进行了更改。日间行车灯围绕近光灯透镜移动，由四个LED 灯珠组成。与同年的Macan（查成交价|参配|优惠政策）和918日间行车灯类似，大灯下方的灯带LED灯分别是示宽灯和转向灯。与老款相比，改装后的大灯整体轮廓相似，只是内角的位置有所不同。

轮辋方面，得益于选装配件，Cayenne的轮辋可以从18英寸升级到21英寸，款式也非常多。找一辆大轮子的Cayenne 是有利可图的。毕竟如果选择20寸的RS Spyder设计，就要多花4.8万。

由于按钮以人字形的形式排列在保时捷车头的功能区，有驾驶飞机的感觉。密密麻麻的按键看起来还是很高级的，但实际使用起来又是另外一回事了。好多按键要适配，手感真的一般，不过不得不说晚上开背光很好看，很上镜，适合交朋友，你懂的。

五管式仪表板是保时捷的传统，带有LCD 屏幕，其余为机械式。这种竞争意识很强，也只有保时捷能给你这种水平。

Cayenne 标配空气悬架，提供六种高度设置和三种可调悬架硬件和软件模式。空气悬架+可变阻尼悬架是这个价位常见的操作，大部分车型都有。当然，二手市场也会有空卡宴，而且极有可能是平行进口版。

前排坐着一位身高180cm的编辑。将座椅调到最低位置后，他就会被一拳打空。此时保持前座不动，来到后座，头间空中3指，两腿间空中2拳以上。

动力方面，15款车型共有5个动力版本，Cayenne 3.0T/Cayenne S 3.6T/GTS 3.6T/Turbo 4.8T和混动3.0T，主力车源肯定是最入门的3.0T，配备3.0L V6机械增压发动机最大输出功率333马力，峰值扭矩440牛米。官方0-100km/h加速时间为6。

写在最后

目前卡宴的二手价格非常适合入手，处于车龄、里程和二手价格的平衡点。如果预算充足，可以考虑当年的GTS版，独特的运动套件，独特的涂装，以及更强的动力系统。你可以体验一下，它仍然闻起来很香。