通用汽车 通用汽车中国

无论是日益严苛的排放标准、“双积分”压力，还是新能源汽车私人用户占比不断提升的市场趋势，合资品牌的“电动化”已不再是说说而已。除了率先下定决心全面转型纯电动市场的大众之外，还有一个即将实现全面电动化的合资品牌，那就是通用汽车。

日前，在“2022科技体验日”活动上，上汽通用正式“摊牌”，公布了在电动化、智能网联领域的战略布局。通用汽车宣布，到2025年底将在中国市场推出超过15款基于Otergy平台的电动车，明年将推出新的软件平台，加速电动化和智能网联化。

同时，通用汽车还公布了旗下四个品牌的首批纯电动汽车，均基于Otergy平台打造。通用汽车作为传统厂商，全面向纯电动转型后，能否给消费者带来惊喜？今天江哥就来帮大家看看。

1、雪佛兰FNR-XE（查成交价|参配|优惠政策）纯电动概念车

看点： 雪佛兰首款搭载Otergy平台的纯电动车。

通用汽车科技展望日当天，雪佛兰首款纯电动概念车FNR-XE全球首发。新车采用了全新的设计理念，外观方面相当抢眼。

外观方面，雪佛兰FNR-XE前脸棱角分明，大面积点阵封闭中网，贯穿式LED和夜光LOGO，视觉效果科技感十足。此外，车头两侧还有夸张的模拟进气口设计，提升了整体的运动感。

车身侧面，整体线条非常流畅，轿跑造型也非常时尚。至于尾部，也很简洁，配备了贯穿式尾灯，可以点亮车标，与前脸造型相呼应。

内饰方面，概念车采用了以白色为主的配色，最让人印象深刻的是充满未来感的把手式方向盘，极具科幻感。车内座椅采用了包围式头枕，看起来不一样，更像是未来的座舱。在动机方面，尚未公布更多细节。

据悉，2023年底，雪佛兰首款Otergy平台量产车型也将正式上市，那么它会在多大程度上保留FNR-XE概念车的设计呢？敬请关注。

2、别克Elect-X亮点： 别克首款搭载Otergy平台的纯电动车型。

别克Elect-X是一款专为中国消费者打造的纯电动概念SUV。它基于通用汽车的Otergy纯电动平台。据媒体报道，别克品牌已经为Electrek E1、E2、E3、E4、E5、E6、E7、E8和E9申请了专利。预计未来别克还将基于Elect-X打造一系列产品。

别克Electra（查成交价|参配|优惠政策）-X 概念车别克Electra-X 概念车

此前，工信部还曝光了一组别克Electrek E5车型的申报图，这是别克打造的一款定位为五款中大型SUV的全新纯电动车型。

外观方面，新车整体延续了别克Elect-X概念车的设计。前脸采用封闭式格栅设计，前脸全新飞檐采用点阵式装饰。结合分体式大灯设计，进一步提升了整车的未来感。

尾部的设计也是简约风格，凸显纯电动车纯粹的感觉。横向线条贯穿尾灯，全新的别克标志营造出良好的视觉宽度和精致感。

内饰方面，目前还没有官方曝光。不过根据概念车的造型，预计别克Electrek E5将采用横向环抱式设计，匹配通用最新的VCS智能座舱，支持OTA升级，并拥有新一代Super Cruise超级驾驶辅助系统。

别克Electra-X 概念车别克Electra-X 概念车

车身尺寸方面，作为一款中大型SUV，别克Electrek E5的长宽高分别为4892/1905/1681（1684）mm，轴距为2954mm。它将采用五座布局。轮胎尺寸方面，将有245/60 R18和245/50 R20供消费者选择。

动力方面，别克Electrek E5的申报信息仅显示单电机车型，最大功率为180kW。预计会有双电机四驱版本。值得一提的是，Elect-E5是别克品牌基于Ultium电动车平台研发的首款量产车型，预计将于今年年底正式亮相。

3、GMC纯电悍马超级皮卡

看点： GMC品牌首款傲腾纯电动皮卡

悍马悍马之所以名声大噪，是因为它被广泛应用于军用车辆，并以其粗犷的设计语言和出色的越野能力被国人广泛认可。不过，作为高油耗、低销量的代表，悍马在2010年就停产了。随着近期电动车技术的发展，GMC时隔多年借助电动车平台，正式推出了悍马EV，将其定位为纯电动皮卡。

造型方面，经典元素与新电动美学的碰撞令人耳目一新。贯穿式灯组设计、超大翼子板、宽阔的进气格栅、发光的悍马标志，将科技感与越野气息有机结合。

车侧和尾部采用了多条笔直硬朗的线条，让整体气场看起来更加强大霸气。后部配备垂直LED 尾灯和MultiPro 电动尾门。

内饰方面，它完全颠覆了以往对悍马内饰的认知，采用对称式布局，配备了13.4英寸的巨大中控面板和12.3英寸的液晶仪表盘，还配备了三幅式多功能方向盘。

动力方面，GMC悍马EV由三台电机驱动。它们的综合输出估计为1,000 马力（746 千瓦/1,014 皮秒）和11,500 磅英尺（15,592 牛米）的峰值扭矩。在大约3 秒内从0-60 英里/小时（0-96 公里/小时）加速。电动机由Ultium 电池组提供动力，续航里程超过350 英里（563 公里）。

此前，通用汽车计划增资1亿美元，建立新的高端进口业务。预计GMC纯电动悍马超级皮卡将通过进口渠道进入国内市场。

4.凯迪拉克LYRIQ歌曲

看点:凯迪拉克首款搭载Otergy平台的纯电动SUV

目前，作为通用在中国的首款Otergy平台产品——lyr IQ瑞格后驱版已经陆续交付，也是凯迪拉克首次转型的开山之作。在外观上，LYRIQ的量产高度还原了概念车的设计元素。前脸科技感极强的黑晶光栅是LYRIQ最具表现力的设计元素之一，融合了直列式LED大灯和流光飞翼式LED尾灯，颇具科技感。

内饰方面，凯迪拉克LYRIQ采用了33英寸有机发光二极管曲面双屏。中控屏幕偏向驾驶员一侧，基本功能按键都集成在屏幕上。t型方向盘，设计更加简洁时尚。LYRIQ还为后排乘客提供了显示屏和触控座椅空音。它永远不会忘记自己是一个奢侈品牌。LYRIQ整车长度超过5米，轴距近3.1米，定位为中大型纯电动SUV。得益于Otergy电动汽车平台，LYRIQ的首款后驱长续航豪华版CLTC续航里程超过650公里。LYRIQ还将推出百公里加速不超过4.9秒的四驱版，以差异化的性能和配置进攻豪华纯电车市场。总结

目前国内新能源市场，造车新势力依然是主角，产品线也是最丰富的，从轿车到SUV到MPV，从入门级到豪华级。但在传统大厂的努力下，比如通用的一线品牌，在纯电市场，格局终究可能会改变。毕竟汽车还是商品，噱头往往是暂时的。传统大厂在汽车研发、R&D、品控、工艺、制造方面有自己的优势，是新兴造车势力所不具备的。至于最终量产车型的性能，能否与新势力的产品拉开差距？值得期待！后续江哥会继续关注。欢迎关注“无边车域”。请在下方评论区留言，分享你对通用全新纯电动汽车的看法。