小汽车异响是什么原因 小汽车有异响是什么问题

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1车辆启动或行驶时异响的原因有以下几种： 发动机有异响，发动机舱异响通常是金属发出刺耳的异响。发动机异响主要是由于某些零件磨损过大或装配调整不当造成的。

2、这些异响很可能预示着发动机即将发生故障，所以当发动机出现异响时，要及时到修理厂进行维修，以防止故障扩大。齿轮箱异响齿轮箱异响通常是由轴承或齿轮磨损引起的。

3、汽车在行驶中急加油时，可以听到底盘发出的异响。齿轮发出“咔嗒”声，轴承故障此时会发出“沙沙”声，严重时会变成“噼里啪啦”或“嗖嗖”声。

4、变速箱维护成本高，需要经常检查，经常换油。琴体异响可能是由于琴体本身材质的刚性差所致。长时间使用后，会因与其他部件摩擦而变形并产生异响。这时只需在摩擦部位贴上橡胶条即可基本缓解。

5、还有一个就是因为长期行驶，有些零件松动了。这时候就需要找出松动的部分，并加以固定。行驶过程中，轮胎有异响。轮胎异响可从声音判断：如果是低沉的“啪”声，多为胎面变形、起包、磨损严重或气压不足；如果是“咔哒”声，很有可能是轮胎缝隙里有一些石子；如果发出有节奏的“咔嗒”声或“呜呜”声，而且音量较大，则可能有问题，需要更换轮胎或调整胎压。

6、如果车辆在行驶中，驾驶员能明显感觉到车辆左右摇摆，并伴有“咔哒”声，则可能是轮毂螺丝松动。

7、汽车不能启动或启动困难的常见故障。不能启动的现象可能是打开点火开关时发动机没有启动症状，启动器有噪音但不能转动，启动器可以转动但不能驱动发动机，或者可以驱动发动机由启动器启动但无法启动。

8、启动困难可能是发动机转动缓慢，或发动机转动时声音不均匀引起的。启动困难可能出现在寒冷的天气或极热的天气，也可能出现在常温下，也可能是第一次冷车时启动困难，热车时可能会正常启动。

9、这些现象与主喷油器、冷启动喷油器、温控开关、ECU及控制电路工作不良、蓄电池失电、点火器或脉冲发生器损坏、不供油或供油异常等。

二车辆在行驶中有异响是什么原因

1异响与发动机转速的关系发动机最常见的异响的存在与否取决于发动机的转速状态。只有在怠速或低速行驶时才会出现异响。

2、发出响声的原因有：活塞与缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损；声音（当RPM 变化时很明显）。

3、保持一定速度时声音杂乱，急速减速时有短促的声音接连不断。产生响声的原因有：凸轮轴正时齿轮损坏或其固定螺母松动；曲轴坏了；活塞销衬套松动；凸轮轴轴向间隙过大或衬套松动。

4、发动机急加速时出现异响，发动机高速运转时声音依然存在。发出声音的原因是：连杆轴承松动，轴瓦烧毁或尺寸不匹配转动；曲轴轴承松动或轴瓦烧毁；活塞销坏了；曲轴坏了。

5、异响与负荷的关系发动机的许多异响与其负荷有明显的关系。诊断时可采用逐缸释放负载的方法进行检测。通常采用单缸或双缸熄火方式来减轻一缸或两缸的负荷。辨别异响与负荷的关系。

6、某坦克开火时，异响消失或减弱。发出声音的原因有：活塞敲击气缸；连杆轴承松动；活塞环泄漏；活塞销坏了。如果某个气缸关闭，则声音会加重，或开始时没有声音，但此时会发出声音。

7、发出响声的原因有：活塞销铜套松动；活塞裙部锥度过大；

8、相邻两缸失火异响减弱或消失。发出声音的原因是：曲轴轴承松动。异常声音与温度的关系低温发出声音，温度升高声音变小甚至消失。

9、产生响声的原因有：活塞与缸壁间隙过大；活塞主轴承油槽深度与宽度不对中；机油压力低，润滑不良。温度升高时有声音，温度下降时声音减弱或消失。

10、产生响声的原因有：过热引起的早燃；活塞裙椭圆长、短轴方向相反；活塞椭圆度小，活塞与缸壁间隙过小；活塞变形；活塞环之间的间隙太小。

11、异响与发动机工作循环的关系发动机的异响往往与发动机的工作循环有关，尤其是曲柄连杆机构和配气机构的异响与工作循环有关。