老宝来节气门上都是机油 老宝来节气门上都是机油怎么回事

汽车的节气门处有机油是什么原因?该咋办?

1、汽车的节气门出现了机油，是因为汽车的发动机和气缸之间存在空隙，由于温度过高，气压过大，产生出肉眼看到的机油。

2、其实在节气门处有机油，这属于一个非常正常的现象，因为机油的来源主要是在曲轴箱通风系统的通风管里来的，正是因为如此，这里面也会。 储存一定量的节气门。

3、由于废气中含有部分汽油，为了废物利用降低污染就把废气管连接到发动机进气管上了，废气在排出过程中会带走部分机油，这部分机油就会残留在发动机进气系统中，很多车都有这个问题，这是正常现象不用担心的。

4、油门一点点油影响不大，少量油是正常现象。如果油门处油太多，就要考虑涡轮增压器油的润滑和密封性能。涡轮增压器烧油意味着涡轮增压器机油润滑系统的密封性能失效。增压发动机的节气门有少量机油是正常的。

节气门有机油什么原因

现已证明，你车的废气门损坏，气门油封老化；如果节气门体外面有很多油，说明你车的涡轮增压器损坏了，需要更换。至于发动机缸套和活塞磨损严重，导致烧油，另当别论。一般来说，这些因素是烧机油的主要原因。

汽车的节气门出现了机油，是因为汽车的发动机和气缸之间存在空隙，由于温度过高，气压过大，产生出肉眼看到的机油。

其实在节气门处有机油，这属于一个非常正常的现象，因为机油的来源主要是在曲轴箱通风系统的通风管里来的，正是因为如此，这里面也会。 储存一定量的节气门。

节气门处的大部分机油流经涡轮增压器的进气皮带。油门一点点油影响不大，少量油是正常现象。如果油门处油太多，就要考虑涡轮增压器油的润滑和密封性能。涡轮增压器烧油意味着涡轮增压器机油润滑系统的密封性能失效。

这也是机油消耗正常的主要原因之一，发动机正常运转时，空气经过空气滤清器过滤后，再通过空气流量计测量流量，之后，一部分空气从节气门通过进气歧管进入气缸，另一部分则通过曲轴箱通风系统的通气管进入曲轴箱。

节气门处有机油是怎么了?

是由于发动机的活塞和气缸不是密封的，存在着空隙，再因为气温过高，压力过大，之所以有机油的出现。这个需要擦干净就好。1 发动机的活塞与气缸壁之间并不是绝对密封的，而是有一定的间隙存在。

其实在节气门处有机油，这属于一个非常正常的现象，因为机油的来源主要是在曲轴箱通风系统的通风管里来的，正是因为如此，这里面也会。 储存一定量的节气门。

节气门有机油这种情况很正常。节气门有机油是发动机的废气再循环排入到进气道的，发动机在运行过程中会有可燃混合气窜入曲轴箱里，废气阀连接在进气管上，这样多余的废气就会通过废气阀进入发动机内再次燃烧。

油门一点点油影响不大，少量油是正常现象。如果油门处油太多，就要考虑涡轮增压器油的润滑和密封性能。涡轮增压器烧油意味着涡轮增压器机油润滑系统的密封性能失效。增压发动机的节气门有少量机油是正常的。

通常情况下，节气门体即进气歧管内存在大量机油，进气门座内存在大量积碳和胶质。现已证明，你车的废气门损坏，气门油封老化；如果节气门体外面有很多油，说明你车的涡轮增压器损坏了，需要更换。

节气门有机油什么原因?节气门里面有机油怎么回事

1、其实在节气门处有机油，这属于一个非常正常的现象，因为机油的来源主要是在曲轴箱通风系统的通风管里来的，正是因为如此，这里面也会。 储存一定量的节气门。

2、现已证明，你车的废气门损坏，气门油封老化；如果节气门体外面有很多油，说明你车的涡轮增压器损坏了，需要更换。至于发动机缸套和活塞磨损严重，导致烧油，另当别论。一般来说，这些因素是烧机油的主要原因。

3、节气门有机油这种情况很正常。节气门有机油是发动机的废气再循环排入到进气道的，发动机在运行过程中会有可燃混合气窜入曲轴箱里，废气阀连接在进气管上，这样多余的废气就会通过废气阀进入发动机内再次燃烧。

4、是由于发动机的活塞和气缸不是密封的，存在着空隙，再因为气温过高，压力过大，之所以有机油的出现。这个需要擦干净就好。1 发动机的活塞与气缸壁之间并不是绝对密封的，而是有一定的间隙存在。

节气门里面有机油,什么原因

1、汽车的节气门出现了机油，是因为汽车的发动机和气缸之间存在空隙，由于温度过高，气压过大，产生出肉眼看到的机油。

2、其实在节气门处有机油，这属于一个非常正常的现象，因为机油的来源主要是在曲轴箱通风系统的通风管里来的，正是因为如此，这里面也会。 储存一定量的节气门。

3、现已证明，你车的废气门损坏，气门油封老化；如果节气门体外面有很多油，说明你车的涡轮增压器损坏了，需要更换。至于发动机缸套和活塞磨损严重，导致烧油，另当别论。一般来说，这些因素是烧机油的主要原因。

节气门有机油什么原因?正常吗?节气门有机油怎么回事

1、节气门处机油少一点影响不大，少量机油是正常现象。如果节气门处机油过多，应考虑涡轮增压器机油的润滑和密封性能。涡轮增压机油燃烧是涡轮增压机油润滑系统密封性能的失效。增压发动机节气门处有少量机油是正常的。

2、其实在节气门处有机油，这属于一个非常正常的现象，因为机油的来源主要是在曲轴箱通风系统的通风管里来的，正是因为如此，这里面也会。 储存一定量的节气门。

3、节气门有机油这种情况很正常。节气门有机油是发动机的废气再循环排入到进气道的，发动机在运行过程中会有可燃混合气窜入曲轴箱里，废气阀连接在进气管上，这样多余的废气就会通过废气阀进入发动机内再次燃烧。