插电式混合动力汽车 插电式混合动力汽车有哪些品牌

当前，新能源汽车发展势头正旺。如果你是一名科技爱好者，想开一辆与时俱进的新能源汽车，又担心纯电动汽车的续航里程太短，那么插电式混合动力汽车或许是你更好的选择。城市中的纯电模式可以有不错的续航表现，偶尔也无需担心续航里程。重要的是，很多插电混动车型都可以定在25万左右，比如下面要介绍的三款车型。

奇智PHEV可以说是广汽集团引入合资的首款车型，作为传祺GS4（查成交价|参配|优惠政策） PHEV的姊妹车型，奇智PHEV是广汽双品牌战略的进一步实践。广汽三菱选择将这款车投产，也可以看作是广汽乘用车对广汽集团内部合资品牌的技术输出，也可以进一步完善广汽三菱的产品线。

奇智PHEV可以看作是GS4 PHEV的升级版。总的来说，启智PHEV还是熟悉的传祺GS4，只是在细节上有所调整。该车的前格栅由横向镀铬饰条组成，与左右前大灯相连，在一定程度上拓宽了该车的横向视觉效果。同时，前保险杠两侧的L型雾灯和梯形进气口让该车看起来更加时尚。

侧面造型和尾部造型也延续了GS4 PHEV的整体风格，采用隐藏式D柱和一键式尾门开启方式，但尾部LOGO加入了蓝色新能源元素。

内饰方面，启智PHEV并没有太多新能源元素的点缀。旋钮换档和仪表盘是其新能源状态的明显标志。

黑色+深棕色的内饰彰显出一定的档次感，整体用料和做工接近合资品牌水平。 4幅式方向盘握感不错，但材质有点硬，上面的多功能按键手感中规中矩。

启智PHEV的混合动力系统具有三种模式。在纯电动模式下，它由电池供电，由电机驱动。增程模式下，发动机主要作为发电机为电池充电，车辆主要由电机驱动；在混合动力模式下（主要是高速），发动机和电动机同时为车辆提供动力。此外，该车还支持预约充电，可通过触摸屏进行操作，充电更智能，避免不必要的能源浪费。

动力方面，新车搭载由1.5L阿特金森循环发动机和G-MC电耦合系统组成的混动系统。汽油机最大功率96马力（71kW），峰值扭矩120牛米。该电机最大功率为177马力（130kW），峰值扭矩为300牛米。其综合最大续航里程超过600公里。电池为三元锂电池，额定容量为18kWh。

作为一款插电式混合动力车型，启智PHEV纯电动汽车续航里程可达58公里。根据2017年的政策，北京等城市没有地方补贴。在上海、深圳等城市，补贴总额在3.6万元至4.8万元之间。

比亚迪在新能源汽车领域的实力想必是有目共睹的。无论是纯电动汽车还是插电式混合动力汽车，都拥有出色的技术积累。其中，去年上市的宋DM就是其中的杰出代表。它采用了比亚迪的“542”技术。官方标称0-100km/h加速时间为4.9秒，官方百公里油耗低至1.4L/100km！

外观方面，比亚迪宋DM基本保持了燃油版的造型。撞色车顶设计，与车身同色的保险杠，彰显典型的都市SUV风格。只是在一些细节上采用了混动车型的专属设计，让人一眼就看出这是一款混动车型。

比如车头LOGO和格栅为蓝色，车侧的“542”标识则显示了这款车的技术指标。

5: 0-100公里/小时加速时间在5秒以内。

4: 电动四轮驱动

2:2L国产百公里油耗

车尾的“4.9S”彰显出宋DM自信的加速能力，这也是比亚迪品牌在新能源汽车领域的标志性设计。

中控台依旧采用了与燃油版相同的设计，工艺和用料自然保持了同一水平。细节包括：仪表盘将转速表换成实时电量表，中间液晶屏显示车速；变速杆换成了电子变速杆，四轮驱动和混合动力系统的关键区域被添加到车尾。

宋DM的仪表盘增加了驾驶模式的显示，同时转速表换成了电量表，还有充电电量的显示。彩色LCD 屏幕上显示的信息还包括燃料和电力成本的计算。

配置方面，8英寸多媒体显示屏搭载CarPad多媒体系统，支持多点触控、手机互联等实用功能。此外，全景影像、ESP车辆稳定控制系统、云服务等智能互联功能、远程驾驶、EPB电子驻车系统等配置均有配备。

动力方面，宋DM采用1.5T涡轮增压发动机，匹配6速双离合变速箱，配备前后双电机。两款电机的最大功率均为110kW，最大扭矩为250Nm。动力系统综合功率333kW，综合扭矩740Nm，堪称跑车级别。此外，宋DM还采用了全时四驱系统。发动机和前电机位于前桥驱动前轮，后电机位于后桥驱动后轮。加速器。

宋DM提供EV纯电动和HEV混动两种驱动模式，均有经济型和运动型两种驱动模式。驾驶者可以有四种不同的组合，四驱系统提供了：普通、沙地、泥地和雪地四种道路模式。所有四种模式都是四轮驱动。

宋DM纯电续航里程超过60公里，可以满足通勤等日常出行需求，适合城市短途出行。如果是长途出行，建议使用HEV+ECO的混合动力模式，更有利于动力的合理分配，有助于降低长途行驶时的油耗。

荣威RX5（查成交价|参配|优惠政策）的热销对上汽来说是一个里程碑式的成功。虽然月销量已经突破2万辆，但市场需求依然供不应求，成为上汽历史上最畅销的车型。 -eRX5，一款基于RX5打造的新能源车型，不仅延续了RX5的优秀设计和亮点功能，更有插电版和纯电动版，满足不同城市的新能源政策。

荣威eRX5对其设计非常自信。汽油版和新能源车虽然有些区别，但看起来都很和谐。 “节奏设计”的概念取自上汽最初的概念车Vision-R。圆润的车身线条，美观时尚的细节设计，极具时代感。荣威RX5与汽油版相比，外观变化不大，最明显的区别就是前脸。虽然也采用了翼展式格栅设计，但是荣威eRX5格栅面积更大，并且经过了镀铬空处理，前脸很有层次感。

内饰的差别甚至比外观还要小。外形乍一看和汽油版RX5一模一样。用料和做工都达到了很高的水准。到处都是柔软的材质和皮质，质感甚至超过了很多同级别合资车型。

10.4英寸的YunOS智能互联系统非常抢眼，在eRX5上是标配，也有低配的。这套系统具有全时网络连接、智能导航、人机交互等互联功能。SAIC的“蓝芯”和“绿芯”技术和互联网应用将在荣威eRX5中得到体现。

动力方面，荣威eRX5搭载1.5TGI缸内直喷涡轮增压发动机，最大功率169马力。搭配EDU智能电驱变速箱，峰值扭矩达到704N·m，此外，新车官方油耗为1.6L/100km，纯电动模式下续航里程为60km，最大综合续航里程可达650km。

eRX5的插电版仅比2.0T车型的汽油版多50kg，这是其原有平台的一大优势。在更关键的电池组设备上，eRX5采用了不同于对手的三元锂电池组，电池容量12kWh，标称纯电续航里程60km，充电时间3小时，综合续航里程650km，远高于常规汽油版。而且电池组的质保期比竞争对手更长，8年或者12万公里。