怎么看汽车轮胎有没有气 怎么看汽车轮胎有没有气压过高

在行驶中如何判断汽车轮胎没气了??

1、方向盘是否变沉

一般情况下，要是轮胎没气的话，轮胎与地面的摩擦面就会增大，然后我们在打方向的时候就会很用力，而且我们还会感到方向盘不好打，特州巧别的沉，特别的不方便。

2、汽车是否不平衡

如果是四个车轮中的一个车轮没气了，那么就会很明显的感到车子不平衡，明显的向一边发生举坦倾斜，很容易就会感到。

3、汽车行驶速度是否慢

如果轮胎没气的话，汽车的行驶速度会明显地变慢，加速也要比平时更费劲。

4、行驶的时候是否有声响

如果轮胎没气正迹桐了，在行驶的时候会听到噔噔噔的声音，一般情况下，要是我们听到这样的声音，就代表着轮胎没气了，就要立即靠边停下，然后找专业人员进行修理。

汽车的轮胎没气不宜行驶

汽车的轮胎要是没气了是不能继续行驶的。要是在汽车行驶的时候发现轮胎没气了，要立即靠边停车，然后检查车子，查清楚轮胎没气的原因是什么，看看轮胎是不是被扎钉、割破等情况。

我们在汽车没气的情况下仍然就行行驶的话，会损害轮胎，也会很容易造成交通事故，因为汽车的方向不好把握。

怎样才能知道汽车轮胎缺气了？

检测汽车轮胎是否确气就是检测胎压，检测胎压方式如下：

1、直接式胎压监测 

利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压，利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上，然后对各轮胎气压数据进行显示，当轮胎气压太低或漏气时，系统会自动报警。

2、间接式胎压监测 

当某轮胎的气压降低时，车辆的重量会使该轮的滚动半径将变小，导致其转速比其他车轮快。通过比较轮胎之间的转速差别，以达到监视胎压的目的。间接式轮胎报警系统实际上是依靠计算轮胎滚动半径来对气压进行监测。这种系统是通过汽车ABS 系统的轮速传感器来比较轮胎之间的转速差别，以达到监测胎压的目的。

3、复合式胎压监测 

它兼有上述两个系统的优点，它在两个互相成对角的轮胎内装备直接传感器，并装备一个4轮间接系统。与全部使用直接系统相比，这种复合式系统可空正以降低成本，克服间接系统不能检测出多个轮胎同时出现气压过低的缺嫌段点。

扩展资料：

直接式、间接式胎压监测方式优劣 

1、直接式胎压监测装置可以提供更高级的功能，随时测定每个轮胎内部的实际瞬压，很容易确定故障轮胎。更精确和实时，而且直接式胎压监测不受震动、温度、车速等环境的影响。但价格较高。

2、间接系统造价相对较低，已经装斗者悔备了4轮ABS的汽车只需对软件进行升级。但是，间接式胎压监测装置没有直接系统准确率高，而且系统校准极其复杂。在遇到路况较差，车辆颠簸时易误报。

参考资料：百度百科——胎压

怎么看汽车轮胎气足不足

看汽车轮胎气足不足的方法：1、行进中渐渐有一方车身明显低于其它三方，考虑这一方轮胎没气了。2、行进中方向盘突然变沉重，可能是前面轮胎缺气了导致的，应该靠边停车检查。3、行进中车辆直线行驶不稳，感觉有轻微的摇晃，很可能是有轮胎没气了。4、行进中如果听到车外地面有“啪啪”的声音，这是轮胎没气后敲击地面的声音，此时应该停车检查。

车胎打气时要注意啥卖桥？

1.在给车胎充气时，一定要记得用气压表随时检查车胎，让车胎的胎压保持在正常范围内，防止胎压过大造成爆胎。

2.如果是刚开完车，需要等车胎冷却之后再充气，因为如果是轮胎温度比较高，会对车胎的气压造成一定的影响。

3.检查一下气门嘴是否正常，宽配握如果说气门嘴跟气门芯的配合不正常，就算充气了，对车胎还是会有一定的影响。

4.充入的空气要干净，轮胎是橡胶制成的，如果说充入的空气不干净，比如说有水分甚至是油液，车子内胎的橡胶就容易出现问题。

5.充气要适量，不能充气过多，最好也不要充的太多又放掉，这样都是对车胎不好的，会使车胎寿命减短。

6.在充气前，要把气门嘴擦干净，并且注意不要松动气门芯，再冲完气后，可以在气门嘴上抹一层肥皂泡水，看看是否漏气，最后要记得把气门帽拧紧，这样是为了保证气门嘴内部的干慎庆净，避免外部的杂质进入。

7.如果是子午线轮胎，在充气时一定要拿标准气压表来监测胎压，一般来说，这种轮胎的正常胎压要比普通的轮胎高，一般是0.5-1.5kg每平方厘米。

（图/文/摄： 凌秀芳） @2019

怎么样能知道汽车轮胎亏不亏气？有什么办法？

只需要通过胎压检测器进行检测，就可以知道汽车轮胎是否亏气。

汽车在进行行驶的过程中，轮胎里面所拥有的气压是非常重要的。而且轮胎里面的气压需要保持比较平衡的状态，才可以让汽车在经济损失的过程中拥有比较平稳的感觉。

通过胎压检测器进行检测。

首先对于一些拥有胎压监测器的汽车来说，司机只需要在进行驾驶汽车的过程中，通过仪表盘的方式就可以观察到胎压的实际情况。然而对于一些没有胎压监测器的汽车来说，可以选择通过使用胎压检测器对自己轮胎的气压进行检测。到检测的方式就可以准确了解轮胎的气压情况，并且也可以根据实际情况进行相关的充气。

让4S店里面的人员对自己的轮胎进行检测。

其次也可以选择让4S店里面的专业人员对自己轮胎进行相关的检测。因为专业人员在进行检测的过程中，不仅会拥有专业的手法。而且也会使用比较专业的工具，最主要的就是专业人员会比较了解汽车轮胎气压需要拥有的状态。所以当专业人员发现汽车轮胎气压不达标的情况下，通常会选择给汽车进行充气敏缺。从而让汽车轮仔拿历胎拥有的气压保持在标准的范围以内。

我个人的看法。

最后我个人念搜觉得很多司机在进行驾驶汽车的过程中，基本上都会忽略汽车胎压的存在。甚至根本不会选择通过一些方式检测胎压的真实情况。然而我个人觉得这些司机的做法是错误的，因为作为司机一定要时刻观察汽车所拥有的质量状态。而且轮胎气压的存在相对来说是非常重要的。所以任何司机在驾驶汽车之前，都需要通过一些特殊的方式检查汽车轮胎所拥有的气压。

怎样判断轮胎是没气了还是漏气了？

汽车轮胎没气了，被别人放掉的机率是比较小的，一般都是扎破漏掉的。一般情况下，别人不会无缘无固的把汽车轮胎的气放掉，不排除有人就是想搞破坏或者恶作剧，但这种情况很少。

除非车子挡住道路了或者停在了不能停放的位置，阻碍了别人的通行或者妨碍了别人的便利。而且被人放气的话通常是会把你一个轮胎或者几个轮胎的气全部放完的，让车辆无法行走。

尺寸分类

1、全尺寸备胎：全尺寸备胎的规格大小与原车其他4条轮胎完全相戚掘纤同，可以将其替换任何一条暂时或已经不能使用的轮胎。

2、非全尺寸备胎：这种备胎的轮胎直径和宽度都要比散余其他4条轮胎略小，因此只能作高仿为临时代替使用，而且只能用于非驱动轮，并且最高时速不能超过80km/h。