卡宴保时捷 30万的保时捷小卡宴

大家好大家好，验车老司机又和大家见面了！我是你的老朋友建国。我曾经是一名汽车修理工，修过7 年的汽车。现在我是一名专业的二手车检测技师，也是一名事故车戒烟者。今天和大家分享的这款车型就是保时捷“钱袋子”—— Cayenne（查成交价|参配|优惠政策）。

虽然保时捷是一个跑车品牌，但其最畅销的车型是卡宴SUV。在百万级SUV中，卡宴可以说是所向披靡。虽然常年要加价二三十万，但买的人络绎不绝。不得不说保时捷真的很有魅力！网上不是还有一句话吗？ 我对你没感觉，但你又不开保时捷。虽然是玩笑，但也不是全无意义。在婚恋市场上，拥有一辆保时捷绝对是优势。

今天我们的客户小哥要买一辆保时捷卡宴去相亲。不仅仅在开玩笑。事实上，他喜欢卡宴的气场。虽然他还有一辆奔驰S级（查成交价|参配|优惠政策）轿车，但每当他和朋友或生意伙伴出门时，都会有人开着SUV。他在轿子里招呼他们的时候，总是抬头看人，总觉得言外之意不好。所以他打算买一辆卡宴来开车。车子太短了，好委屈！那么我们就来看看今天的主角吧。

车型： 保时捷卡宴2015 3.0T

生产日期： 2015 年2 月

上市日期： 2015年7月

表观里程：78000 公里

新车指导价：97.2万元

卖方出价：48万元

刚才说了，新款保时捷卡宴需要加价配置。虽然指导价只有90万多元，但实际落地价至少在130万元左右。而且保时捷本身的保值率很高，运营七年报价48万也很合理。不过毕竟是二手车，看车况还是值得的。如果车况好，价格高是合理的，如果车况不好，价格肯定便宜些。我们立即设置它，看看Cayenne 行驶超过70,000 公里时的样子。

新中国成立后的今天，我们加班加点检查。我们到的时候，天快黑了。我们和车主寒暄了几句，就出去找了个架子看看底盘。汽车缓缓升起后，首先检查四个减震器的情况。可以看到全车的减震器没有漏油和损坏的迹象。

让我们回头看看发动机和变速箱。首先检查副车架是否已经拆下，因为发动机和变速箱的一般保养都需要拆下副车架。通过检查，可以看出副车架没有拆开；发动机变速箱连接处无泄漏；并且没有漏油和更换发动机油底壳，只是拆掉变速箱油底壳更换。结合前面的情况，平时保养时应该更换变速箱油底壳。

令我惊讶的是，发动机没有漏油。请注意，过去一年的保时捷通常会漏油。看来买家又可以省下一笔保养费，真是个好消息。

随后来到车辆尾部，发现后保险已喷漆修复。但是后裙板和后防撞钢梁没有拆换，后副车架也没有拆换。底盘目前状况良好。坐车到下面的展厅查看上面的情况。

按照客户大哥的要求，回展厅看看船舱里的情况。打开前盖可以看到卡宴的发动机舱很大，3.0T V6发动机很小！但是，不要小看这个引擎。最大输出功率333马力，最大扭矩440Nm，匹配8AT变速箱，百公里加速可达6.9秒。要知道，这辆卡宴的重量超过两吨，这加速度还是很不错的。现在拆下发动机护罩以查看详细信息。

首先检查气门室盖垫片连接处是否漏油。检查气门室盖密封垫没有拆下或更换，进排气歧管和曲轴大螺钉上无拆卸痕迹。从底盘来看，可以排除发动机拆修过，顶部也没有漏油的痕迹，质量可以说是非常稳定。据检测，底盘和机舱目前状况良好。让我们来看看油漆是什么样子的。

我拿出漆膜检测仪，检查了一轮，发现外观修复的地方很多。最大的问题是车辆左侧C柱有油灰修补。打开后备箱，可以看到左侧导水板的胶水明显错了。十几米漆膜确实是腻子修补的。结合这两个地方，基本可以判断D柱上还有刀，果然三角窗也用腻子补了，于是C柱和D柱被切掉换了，他们没有逃跑。按照国标的定义，这是事故车。先记下来，以后再详细告诉客户。让我们看看里面。

说实话，老款保时捷卡宴的内饰豪华程度一般。如果把方向盘上的保时捷标志给遮住，我觉得10万以上的国产车不会显得豪华。不过现在的内饰配色很好，座椅和中控也没有明显的磨损痕迹。看来原车主很喜欢这辆车。

内饰细节方面，可以看到座椅扶手没有拆装生锈，转向柱没有拆装生锈，车内保险丝盒没有发霉改装，可以排除内部进水的可能性。

最后读取车辆OBD行车电脑，可以看到变速箱的里程数据与仪表显示基本一致，没有故障码。然后两个多小时后，这辆车的测试结束了。

汽车的整体状况实际上相当不错。发动机变速箱、内饰和底盘都处于完美状态。唯一的问题是C柱和D柱被切掉了，换成了左后翼子板，算是废车了。然后把检测到的情况详细告诉了客户小哥。听完，他看了看店里同样的卡宴，然后默默点了根烟，对：说，“这个跟卖家说的有点不一样，那你先退了，我去跟车行要押金。” “卖家好像没跟客户大哥说砍C柱和D柱的事。这个问题不小，确实需要提前告知。不过客户大哥居然先付定金了，再回来就不太好了。估计又是一场拉锯战。

大家也看到了，当年网上销售的保时捷卡宴大部分售价在4万到5万之间。如今这款车的售价为48万，算是比较贵的了。但是如果没有C柱和D柱的切割，真的是物超所值。行驶里程低，发动机变速箱和底盘状况良好。可惜是事故车。按照规定，这种事故车会比正常车况便宜15毛钱左右，所以卖40万比较合适。你怎么认为？如果你有40万，你会考虑这款Cayenne吗？

好了，今天就到这里。谢谢阅读！不管你喜不喜欢，喷它。本人修车多，学习少，文笔较差，还望见谅。

在此，我还要说明一点。大家在买二手车的时候一定要有一个理性的态度。随着车龄的增长，一些易损件会被消耗掉，磨损、擦伤。事实上，有些车身板件和喷漆是无害的，不能像新车那样苛刻。但是，重大问题决不能随便妥协。买二手车不要只看价格不看车况。你要多关注车况再结合价格来确定是不是你的菜。下次再见。