发动机温度过高,过低对发动机工作有什么影响

进入气缸的混合气(或空气)温度太低，可燃混合气品质差，使点火困难或燃烧迟缓，导致发动机功率下降，燃料消耗量增加，有害气体排放也会大幅度增加。

发动机工作时，温度过低会使可燃混合气难以点燃或燃烧减慢，导致发动机功率下降，机油因温度过低而变稠，粘度增加，增加零件运动的阻力。由于温度过低而未完全汽化的燃油会冲洗气缸活塞、活塞环等摩擦表面上的油膜。

如果发动机温度过高，会影响防冻液的“沸腾”和发动机舱内的白烟。故障的可能原因是冷却系统中有空气、冷却系统堵塞、水泵运行不良、节温器故障和冷却风扇不转动等。

更糟糕的是，活塞会卡住气缸里，导致完全损坏。此外，发动机为保持水温正常，会一直处于混合气过浓，喷油加量增加，导致油耗增加，积碳。

如果温度过高，机油粘度会变薄，润滑条件变差，会加剧零件的磨损。发动机温度过低的危害表面上看，如果发动机过低，说明怠速不稳，需要踩油门保持转速稳定。发动机偶尔会冒黑烟。