吉利沃尔沃汽车，吉利汽车与吉利沃尔沃什么关系

沃尔沃XC60 参考价：37.79万起

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沃尔沃原本是国外汽车品牌，号称最安全的汽车，已被吉利汽车收购，目前吉利汽车注入上市公司表现不俗

2，吉利为什么购买沃尔沃的汽车

j 简单来说，吉利之所以收购沃尔沃，看他得失。首先，看损失。吉利损失的是十多亿美元和一点债务。就这样。是的，吉利获得了沃尔沃先进的造车技术，悠久的汽车品牌，沃尔沃先进的商业运营管理经验，以及沃尔沃数千项技术专利。更直接的说，这些都是吉利吉利只花了18亿就得到了用钱买不到的东西。可以说，只要吉利运用得当，这一次吉利也算是赚大了。美国金融危机带来的机遇。二是吉利集团自身发展需要。 3、上汽的成功给了吉利信心。

3，吉利与沃尔沃究竟是什么关系

收购了沃尔沃100%的股权，这是他的生意，所以他赚的钱和技术可以吉祥使用，但花的钱也必须吉祥支付。荣誉属于沃尔沃集团。吉利收购了沃尔沃100%的股权，现在算是沃尔沃的所有者，但只是拥有者和购销网络的分享者，并没有参与沃尔沃的实际运营和发展==吉利收购沃尔沃吉利收购沃尔沃车主。吉利收购沃尔沃股权并收购

4，吉利和沃尔沃属于什么关系

2010年吉利全资收购沃尔沃，沃尔沃现为吉利集团旗下子公司。沃尔沃分为两部分：沃尔沃汽车公司和沃尔沃集团。沃尔沃汽车曾隶属于沃尔沃集团的家用汽车业务。沃尔沃汽车公司现由吉利控股，沃尔沃集团独立运营。吉利刚刚收购了沃尔沃的汽车业务，也就是说，沃尔沃的汽车已经脱离了沃尔沃集团。沃尔沃集团就是沃尔沃集团，吉利沃尔沃就是吉利沃尔沃，没多大关系。沃尔沃集团现在主要开发沃尔沃卡车、沃尔沃客车、沃尔沃航空航天、沃尔沃遍达和沃尔沃建筑设备。

5，沃尔沃和吉利到底是什么关系

沃尔沃分为两部分：沃尔沃汽车公司和沃尔沃集团。沃尔沃汽车曾隶属于沃尔沃集团的家用车业务。沃尔沃汽车公司已由吉利控股，沃尔沃集团独立运营。吉利刚刚收购了沃尔沃的汽车业务，也就是说，沃尔沃的汽车已经脱离了沃尔沃集团。沃尔沃集团就是沃尔沃集团，吉利沃尔沃就是吉利沃尔沃，没多大关系。沃尔沃集团现在主要开发沃尔沃卡车、沃尔沃客车、沃尔沃航空航天、沃尔沃遍达和沃尔沃建筑设备。沃尔沃与吉利各领域独立运营，在研发、采购、经销商网络、生产等方面是否存在合作关系？沃尔沃就是沃尔沃，吉利就是吉利

6，吉利汽车沃尔沃汽车

吉利成功收购沃尔沃；一家民营企业收购一家拥有国际知名品牌的公司，确实是一件令人兴奋的事情；吉利确实让人印象深刻，尤其是那些曾经对吉利产品狂妄自大、嗤之以鼻的人；但是科学技术还是需要脚踏实地的，产品性能和质量的提升，需要对成功经验的消化和努力，更需要进取和发展。也可以说，吉利任重道远，新起点的开始。收购沃尔沃至少有以下好处： 1、沃尔沃的技术可以提高吉利的生产质量； 3、沃尔沃的管理也可以作为吉利的借鉴。 4、利用沃尔沃的品牌优势，可以提升吉利的档次，为吉利的全球贸易市场打下基础。 5、收购沃尔沃对我们中国人来说是一件大喜事，可以提升吉利在国内外的知名度。如果不把先进的技术凑在一起，那就是浪费钱。人的想法太不一样了。无法管理。

7，吉利汽车和沃尔沃哪个好

档次相近的牌子，遭遇相近的牌子（多次转售）。沃尔沃诞生于北欧国家瑞典。造车理念体现以人为本的精神，以安全环保着称。现在国内民营车企吉利100%控股，正在逐步复苏。捷豹的创始人是美国人。具有强烈的科技感是一种传统。现在隶属于印度塔塔集团。沃尔沃XC60（查成交价|参配|优惠政策）更胜一筹1、外观外观方面，从最新的xc60路试谍照来看，新车延续了xc90简约的设计风格，相比现款车型更加年轻、运动。新车前脸采用雷神（查成交价|参配|优惠政策）之锤家族式设计。与现款车型相比，进气格栅的尺寸有所增大。车尾整体造型较现款更为硬朗，依旧沿用了竖式尾灯。新车将基于与90系列相同的spa可扩展模块化平台打造。新平台采用的底盘技术对车身轻量化有很大帮助，在不影响舒适性的情况下，将进一步提升操控性。此外，大量硼钢材料的使用降低了整车质量，同时提高了车身刚性，从而提高了安全性能，降低了油耗。目前xc90和s90配备的自动驾驶辅助功能，也有望在全新一代xc60上配备。

沃尔沃XC60虽然动力有所升级，但是安全配置依然是沃尔沃XC60最大的卖点之一。在中控面板上，可以看到增强版的城市安全系统、DStc动态稳定和牵引力控制系统、asc预稳定控制系统和rops侧翻保护系统等等都是标准配置。车身侧面动感十足，充满力量感。轻薄的腰线从前大灯处一直延伸到车尾。视觉效果很好，很流畅，没有丝毫停顿。整体造型优雅有内涵，漂亮的汽车外观就像一件好看的衣服，因为好看的衣服吸引了人们的眼球，而沃尔沃XC60优美的弧形外观自然能吸引更多的目光。

8，吉利跟沃尔沃什么关系

沃尔沃（Volvo），瑞典著名汽车品牌，曾译为富豪。该品牌于1927年在瑞典哥德堡创建，创始人是古斯塔夫·拉尔松和阿萨尔·加布里尔松。沃尔沃集团是全球领先的商业运输及建筑设备制造商，主要提供卡车、客车、建筑设备、船舶和工业应用驱动系统以及航空发动机元器件；以及金融和售后服务的全套解决方案。吉利公司收购沃尔沃典故：2009年5月1日，吉利高层造访瑞典哥德堡，吉利瞄准VOLVO“猜想”横空出世。吉利汽车高层首次公开表示，吉利方面正参与VOLVO。美国皇冠（查成交价|参配|优惠政策）财团（Crown）半道杀出，以低于吉利汽车的报价进入竞争行列。吉利成为VOLVO首选竞购方。吉利汽车确认已与福特汽车就收购沃尔沃一事，完成商业谈判。但沃尔沃将保有关键技术和知识产权所有权。吉利汽车收购沃尔沃，说明中国汽车产业实力已经显著增强，中国汽车企业已经具备走出国门参与全球并购的实力。网友也都非常支持和看好吉利的收购，65.26%的人认为这或许是国内自主品牌收购海外汽车产业的第一个成功案例，近半的网友表示以后将更加关注吉利汽车。吉利和沃尔沃就像大众和奥迪虽然吉利收购了沃尔沃，但是沃尔沃还是自己独立运营? 沃尔沃与吉利在所有领域都是独立运作的，无论是在研发、采购、经销商网络还是在生产上都不存在合作关系 ? 沃尔沃是沃尔沃，吉利是吉利沃尔沃本来是瑞典的一个品牌，1999年被美国的福特花了64.5亿美元收购了。现在吉利又花了20亿从福特手里买过了，而且是100%的收购。所以现在沃尔沃跟福特没什么关系了！关系就是：吉利是买家，福特是卖家，沃尔沃是商品！

9，volvo汽车volvo汽车以质量和性能优异在北欧享有很高声誉，特别是安全系统方面，沃尔沃汽车公司更有其独到之处。吉利收购沃尔沃成功了；自主民营企业，能够收购国际知名品牌的企业，确实是一件振奋人心的事；吉利确实让人刮目相看了，尤其是以前趾高气扬、对吉利的产品嗤之以鼻的人士；不过科学技术，还是要有许多脚踏实地的工作来做的，产品性能、质量的提高，还需要对成功经验的消化和努力、甚至是进取和发展才能够达到的；也可以说，吉利是任重道远、一个新的起点的开始。收购沃尔沃起码有以下几个好处：1、沃尔沃的技术可以提升吉利的生产质量2、沃尔沃企业的文化，对吉利人来说也是一种精神上的鼓舞，还有文化的融合。3、沃尔沃的管理对吉利来说也有借鉴的地方。4、借沃尔沃的品牌优势可以让吉利提升档次，为吉利的全球贸易市场奠定基础。5、收购沃尔沃对我们中国人来说是一件大快人心的事，可以提升吉利在国内国际的知名度。　最近，沃尔沃(参数 图片)汽车独特的头颈部保护系统（WHIPS）获得了EuroNCAP最高安全评价。沃尔沃的头颈部保护系统是一种集成在前座椅中的保护系统，可以在后端碰撞中支撑乘坐者的整个后背和头部。该保护系统通过靠背和座垫之间的能量吸收变形部件从而对碰撞进行缓冲。而发生后部碰撞时，靠背也会跟随乘坐者的后向运动，以减小颈部和脊柱的受力。该系统可将头颈部损伤的长期影响减小一半。安全一直是沃尔沃的核心价值之一。在主动安全和被动安全保护系统方面，沃尔沃汽车是领先的制造商之一。现在正在致力于开发新一代的开创性安全保护系统，使驾驶更为轻松和有趣。而一系列安全技术的发明也的确让人体会到了沃尔沃在安全方面的努力和投入。 　　沃尔沃汽车开发安全系统有三个主要关注点：汽车、交通情况与人。并且是一套全局性的理念，包括主动安全、被动安全、行人安全、车主人身财产安全等等。沃尔沃汽车在结构和材料方面以安全性闻名天下，但无论汽车有多么安全、交通情况控制得多么好，安全性始终取决于人。驾驶员必须保持警觉，在紧急情况中能够迅速做出决断。同时，沃尔沃拥有自己的汽车安全测试中心和交通事故调查小组，大量的沃尔沃安全技术都是从这些机构的研究成果中得来的。沃尔沃也宣称自己更加关注于现实生活中真实的交通事故，并且从中得到了大量第一手数据。 　　沃尔沃汽车安全中心 　　2000年，沃尔沃汽车安全中心在哥德堡落成，该中心拥有世界上最先进的测试设备，已经完成了两千多次的碰撞测试。除按照相关机构，如EuroNCAP 和IIHS的要求对汽车进行安全测试以外，沃尔沃汽车为保证自己生产的汽车在碰撞中拥有最佳表现，还让该中心对沃尔沃车型进行额外的碰撞测试。在整个研发过程中，每一款新的沃尔沃车型要接受不少于100至120次的碰撞试验。 　　沃尔沃汽车交通事故研究中心 　　“经验能够挽救生命”，这句话一直是沃尔沃汽车交通事故研究中心所坚持的，为此该中心在35年中调查了36,000多起事故。沃尔沃汽车已创建了一套研究模型和方法来预测碰撞发生前和发生中的连锁反应。这套方法有助于评估像带自动制动功能的碰撞警示系统和城市(参数 图片)安全系统这样的主动安全系统的有效性。 　　通过自身对于安全技术的不断探索，沃尔沃确实取得了一些领先的成就，例如XC60上装备的城市安全系统。可以看到，未来汽车安全的发展方向是预防式安全技术。沃尔沃的理念也是如此，甚至提出了将研发出不会发生碰撞的汽车。 　　在评价一辆车的安全性时，EuroNCAP的数据固然是一个权威的说明，但是它反映的是设定试验环境下车辆的被动安全性，应该只作为一个方面的参考，如果只以得分的高低来判断车辆的综合安全性能，不免太过绝对。除了测试数据之外，也要充分考虑到一个汽车品牌的历史、技术含量等因素，以及其在现实交通事故中的保护效果和是否具有开创性的预防式安全技术。沃尔沃被称为最安全的汽车 ，保险带就是他发明的。质量相当好，技术也比较先进