诊断请求开关作用

这篇文章给大家聊聊关于诊断请求开关作用，以及汽车发动机诊断开关有什么用对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站哦。

感谢题主的邀请，我来说下我的看法：

汽车CAN诊断仪一般指的是USBCAN分析仪，有的这类设备上会有2个标注着120欧姆的拨码开关，当你把这两个拨码开关拨到ON的位置时，说明你给总线上添加了2个电阻值为120欧姆的电阻，这时候总线才能正常的传输数据。如果CAN总线上不添加这两个120欧姆的电阻，CAN总线上的电压范围就不会是1.5-3.5V，那CAN线上很有可能就没有电压差了，CAN通讯还如何实现呢？如果您需要自带120欧姆电阻的汽车CAN诊断仪，可以前往我们的网站进行具体的咨询，欢迎来访。

ABS诊断开关作用（部分车型）：

点动开关，故障诊断：当仪表上的ABS故障灯亮时，按下该开关可以通过仪表上的ASR故障灯的闪码来进行ABS系统故障诊断。

CC/PTO是巡航启动开关，接通巡航开关后，巡航进入准备工作状态，部分车型控制发动机转速。

ECUDIAG是发动机电脑诊断开关，当仪表上的发动机故障灯和SVS灯亮时，按下该开关可以通过仪表上的发动机停止指示灯的闪码来进行发动机故障诊断。

发动机诊断开关都是安装在欧三以后的车型上。欧三发动机是有微型电脑（ECU）控制的。发动机产生故障后会产生N组故障码。每一组故障码由数字组成。每组故障码代表不同故障信息，修理人员可以根据故障代码查找故障信息进而确认故障位置。而诊断开关的作用就是读取故障信息。

关于诊断请求开关作用和汽车发动机诊断开关有什么用的内容到此结束了，希望对大家有所帮助。