加大轮毂有什么影响 有什么好处和坏处

这篇文章给大家聊聊关于加大轮毂有什么影响，以及有什么好处和坏处对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站哦。

如果汽车改装时轮毂过大,都会造成哪些影响

要操控性就必须舍掉舒适性，因为改装后的轮胎会比之前轮胎薄，轮胎变宽后加大了与地面的接触面积，所以在路况略差时你会感觉到比之前颠簸，而且转向时也会较原车沉稳，这时你会觉得舒适度下降都很正常。而且特别要注意的是轮胎越薄越怕磕碰，轮胎轮毂损坏的几率就越高，乃至爆胎几率。

至于很多人说什么速度表不准，里程表不准的，自己动下脑筋想一想：只要轮毂轮胎总直径不变，总周长自然就不会变，完全不会影响。在合理范围内改装，正负误差3%以内，是不会对里程表和速度表有什么影响的。

而且在车辆年检的时候，车管所的外检人员会找你的麻烦，因为在你的车辆登记证书上，在你新车上牌时，就根据生产厂家提供的数据，已经把你的轮胎规格打印注明上了，你现有的轮胎规格，和登记证书上注明的规格会不一样，轻则让你换回原来的轮胎规格，重者说你非法改装，可以罚你的款，所以还是要慎重。

轮毂偏距ET，轮毂是否会剐蹭到车体取决于ET值。ET值主要指的是轮毂中心线到安装面的距离，ET值越小，表示轮毂到中心线的距离越小，轮毂装车之后会出现凸出翼子板的感觉，反之则往里面缩，这就是为什么好多车型改装宽体的时候都会注意这个数据。

换更大的轮毂，除非是锻造的，否则失大于得，很多根本没考虑到簧下质量，或者根本不懂簧下质量。

换轮毂前先百度一下簧下质量，搞懂这个概念再考虑换大轮毂。

一般情况下换大轮毂会极大增加簧下质量，对整车的负面影响极大。

汽车轮毂改大尺寸有什么影响

1、优点，操控性能优异，大轮毂的支架够大够结实，大轮毂的操控感也比较出色，在动力传递上比较出色；

2、汽车在过拐弯路道的时候，倾侧幅度较小，比较容易过弯，轮毂面积越大，轮毂对轮胎的支撑就越强，对地面的摩擦力更加直接，抓地力更容易从里面向外面输出，让车胎更加稳定；

3、外观靓，很多豪车都会采用大轮毂的车胎，够气派，够豪华，够面子；

4、缺点，减震差，轮毂越大，相对的轮胎也就越小，轮胎越小，那么轮胎的胎面会比较薄，轮胎里的气体也会随之较少，那么轮胎的缓冲就会越弱，这个轮胎的减震效果就会较差；

5、油耗高，轮毂是金属制品，因为金属质量较大，所以轮毂比较重，大轮毂就意味着车胎会更加沉重，大轮毂的重量会多消耗一些油。大轮毂的油耗会比较高。