奔驰七速双离合起步顿挫怎么解决 奔驰七速双离合变速箱二档退一档顿挫

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七速奔驰变速箱不容易坏。可靠耐用，但是换挡不够平顺，偶尔会有顿挫，油耗也不低。变速箱采用了来自德国斯图加特地区工厂制造的湿式离合器，其最高可承受350Nm的扭矩传递。而且这款变速箱只有86kg，对于车身轻量化的贡献不少。这款车配备的奔驰的七速双离合自动变速器，性能还是挺好的。

双离合器变速箱通过使用两个并联的动力换档离合器，将两个独立的变速箱连接到发动机上成为现实。偶数档位于一个变速箱上，而奇数档位于另外一个变速箱上，此类变速箱的设计原理所具有的优势在于。

一个档位在其中一个变速箱上确保了车辆的推动力，而另外一个变速箱则已通过电子液压调节单元预选了下一个档位。换档操作时，两个离合器交替分离接合。

三种原因：电磁阀引起、阀体内部不通畅或变速箱活塞回位不好。

1、电磁阀引起：电磁阀里有一个小阀芯靠电流来工作，跟阀体里的工作阀差不多，会导致油压调节不稳定，切换不均衡的现象。2、阀体内部不通畅：阀体内部对工作环境的要求很高，不能有脏东西进去，哪怕是粉末状也会影响阀体内部换挡阀的工作通畅。3、变速箱活塞回位不好也会引起顿挫感。

具体原因和处理办法最好还是去4s店检修，及时解决，以免发生事故。

奔驰7速双离合冬天档位拖沓解决方法如下：

1、可以使用p挡来启动汽车，由于双离合变速箱的油粘度有些高，要是在启动车辆的过程中，选择n挡启动，就会导致离合器获得很高的拖动扭矩，使得车辆慢慢去行驶。

2、当发动机启动起来之后，就不需要再去热车，能直接挂挡开始行驶。在道路很通畅的情况下，就能选择立刻加速，使得变速箱能够更快进入到高速挡。通常干式双离合主要就是依靠风冷起到散热的效果，低速行驶散热效果并不理想，高速行驶散热更明显。

3、使用双离合变速箱，升挡的速度很快，降挡的速度有些慢。驾驶这种类型的车辆，都应该要非常明确加速和减速，从而给变速箱很明确的一个升降挡信号。