19款途锐3.0火花塞更换 途锐火花塞更换

大家好，今天给各位分享19款途锐3.0火花塞更换的一些知识，其中也会对途锐火花塞更换进行解释，文章篇幅可能偏长，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在就马上开始吧！

途锐火花塞的更换方法如下：

1.开盖后，拔掉点火线圈的电线插头和点火线束的电路盖。

2.使用专用工具拔出点火线圈。

3.用火花塞专用扳手拔出并更换火花塞。

4.按相反顺序安装点火线圈和电路盖。

火花塞的结构介绍如下：

1.钢壳：钢壳下部为细牙螺纹，上部有外六角螺母，用于托住火花塞套筒拧紧或拧出火花塞。

2.金属棒：中心电极。金属杆通过导体玻璃体与中心电极连接，上端设有连接螺母。

3.高铝陶瓷绝缘体：位于钢壳与中心电极之间，用于绝缘。

4.侧电极：钢壳底部设有弯曲的侧电极。

5.铜垫圈：钢壳外部中间有一个铜垫圈。

途锐的火花塞最好换成NGK的原车，每只95元。

1.打开盖子后，首先拔下点火线圈上的电线插头，同时拔下点火线束的盖板。拔下点火线圈时，请使用公众专用工具。不用专用工具，就能找到20CM长的粗铁丝，折一个90度小直角，勾出点火线圈。

2.用火花塞专用扳手拆下火花塞。

3.拆下所有火花塞后，拆下的点火线圈应按气缸或拆卸顺序放置，最好不要混用。

4.拆卸火花塞后，用扭矩扳手依次安装新火花塞，途锐火花塞的拧紧力矩为20NM。然后，依次将点火线圈安装在原来的位置，将线束插头按回，并更换线束盖板。

5.观察火花塞。如果电极周围有黄褐色的痕迹，则证明发动机燃烧相当充分。表示发动机状况良好。

途锐行驶三万公里时必须更换火花塞。常用的火花塞有铜镍合金火花塞，铂金火花塞，铱金火花塞三种，铜镍合金火花塞材质最差所以寿命也就最短，一般3-5万公里更换一次，而铂金火花塞电极材质比较好在6-8万公里更换一次，铱金火花塞寿命最长在10万公里起。

途锐更换火花塞步骤：

1、打开机盖后首先要拔掉点火线圈上的电线插头,同时还要拔掉点火线束线路盖板，拔出点火线圈时使用大众专用工具，没有专用工具可以找20CM长的粗铁丝，折一个小90度直角，将点火线圈勾出。

2、用火花塞专用扳手将火花塞拆除。

3、火花塞全部拆除完毕后，拆下的点火线圈，切记按气缸或拆卸顺序摆放好，最好不要混装。

4、拆下火花塞后，用扳手依次装上新的火花塞，途锐火花塞的拧紧力矩为20NM，然后依次装上点火线圈，按回线束插头，即可完成。

5、观察火花塞，若电极周边有黄褐色痕迹，证明发动机燃烧还是比较充分的。表明发动机状况良好。