雷凌2015参数配置 2015款雷凌是什么变速箱

2015年年底上牌丰田雷凌1.6自动天窗,具体配置

动力系统配置提供1.6L和1.8L发动机，1.6L发动机最大功率90kW(122PS)，最大扭矩154Nm；传动方面匹配5MT以及CVT无级变速箱。带有电动调节的真皮座椅，增加副驾驶座椅可电动调节，增加自动空调以及8英寸智能手机互联系统，增加了8英寸的智能手机互联系统和自动大灯的配置。

雷凌是什么变速箱

雷凌变速箱型号为AWFCW21，品牌是爱信。丰田雷凌的CVT变速箱为进口变速箱，使用地板油全力加速的话，雷凌的CVT会让发动机转速在5500到6500转之间浮动，这时就像一台超密齿比的AT，在一挡一挡地上升，而且听起来也很有韵律。

丰田雷凌的CVT变速箱为进口变速箱，如果从平顺性及燃油经济性上讲还是CVT变速箱较好一些，不过6AT变速箱结构能承受更大的扭力，一般大排量的车型上CVT的使用寿命会受一定影响，一般家用的话还是CVT变速箱更好一些。雷凌变速箱品牌是爱信，用地板油全力加速的话，雷凌的CVT会让发动机转速在5500到6500转之间浮动，这时就像一台超密齿比的AT，在一挡一挡地上升，而且听起来也很有韵律。这跟很多CVT不一样，踩地板油的话，一般都是将转速推到一个极高转速，然后稳这个转速继续提速。雷凌为何会这样设定？暂时还未有机会得到官方解释，但猜测，有可能是为了压榨出那一小段接近6500转红区的动力，因为一般CVT为了保护发动机，要稳住一个极高转速提速的话，都会选择在6000转以内。

丰田雷凌2015款是几缸

雷凌不是三缸，而是四缸车型，雷凌搭载12T涡轮增压发动机和1.6l以及1.8L自然吸气发动机，都是采用四缸设计的，雷凌是TNGA架构下的GA-C平台打造的产品。

1、雷凌不是三缸，而是四缸车车型，雷凌搭载12T涡轮增压发动机和1.6l以及1.8L自然吸气发动机，都是采用四缸设计的。

2、全新换代雷凌是TNGA架构下的GA-C平台打造的产品，除了外观的变化之外，内饰，底盘操控和安全，智能等全方面都做了升级。新车目前共推出了搭载1.2T涡轮增压发动机和1.8L混合动力系统两种动力的共计10款车型，售价区间为11.58-15.28万元。

雷凌的1.5升自然吸气发动机是三缸的。雷凌是丰田旗下的款紧凑型轿车，这款车一共使用了三款发动机，分别是1.2升涡轮增压发动机，1.5升自然吸气发动机，1.8升自然吸气发动机。雷凌的长宽高分别是4640毫米，1780毫米，1455毫米，轴距为2700毫米。