前方有测速拍照,提前多少米踩刹车,才能躲过“超速被拍”

现在马路上到处都是视频监控，雷达测速，电子抓拍等等，尤其是种专门测速拍照的电子眼，稍不留神，超速10%-20%，就是三分50块，超速20%-50%，直接六分200块。但还是有一些老司机，对此不屑一顾，觉得到了测速电子眼跟前踩一脚刹车就不会被认定为超速。现实生活中，我们也经常看到有不少司机，确实就是这么做的，这种做法到底管不管用？

首先我们了解一下测速设备的种类，依据不同的测速原理，大体上可以分为区间测速、地感线圈、声波检测、激光检测以及雷达测速等等。其中，高速上最常见的就是雷达测速，一般测速的距离为300米左右，但并不是说，雷达检测到你超速了，你就超速，在中国凡是都要讲究证据的，所以这个时候，就需要高清摄像头。

通常情况下，超速行为的判定，是以摄像机拍照的有效距离为准的，国内雷达测速摄像机的镜头，分别为3.6毫米、6毫米、8毫米，12毫米以及16毫米等几种不同的型号，以拍摄距离最远的16毫米镜头来说，拍摄的有效距离为60米左右，根据交通工程学中的推断，当我们发现远处存在摄像头的时候，大脑会做出判断，并且下达给肢体执行刹车的命令，这个需要的时间平均在2秒钟左右，驾驶员在开始制动行为前，最快的反应速度为0.4秒，车辆产生制动效果还需要0.3秒的时间，加起来总共就是需要2.7秒的时间。

我们就以高速公路，最高限速120为例，在超速10%的情况下，车速，就是132公里每小时，也就是说，当我们发现远处存在摄像头到制动产生效果的段反应时间，车辆大概还要前进100米左右，再加上拍摄距离，为60米，最终得出的结论就是，大约在离摄像头还有160米的时候，开始减速刹车，才能够避免超速被拍。但是刚才的结论是基于雷达测速，高清镜头限速120，超速10%这四个基础的条件而获得的，这里的每一个指标发生了变化，都会影响提前刹车的距离

比如说一般城市的道路，都是限速60，摄像头有效的拍摄距离，也很近，这就给了一些老司机可乘之机，快到电子眼跟前的时候，再踩一脚刹车，这个方法有的确实是可以躲过，但是，并不适合所有的道路，就算对道路特别熟悉，也尽量不要这样做，因为说不定哪天，设备可能就升级了，并且这种做法也不太安全，不少追尾事故都是这种行为导致的，所以大家在看到测速的电子眼，或者是听到导航提示前方有测速拍照的时候，尽量提前减速，既保证了行车的安全，又可以避免因为超速而被处罚。